{"id":799,"date":"2017-09-25T12:20:57","date_gmt":"2017-09-25T10:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=799"},"modified":"2024-07-05T16:37:04","modified_gmt":"2024-07-05T14:37:04","slug":"tutorial-pintar-las-llantas-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/","title":{"rendered":"Te explicamos c\u00f3mo pintar las llantas del coche"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\"><p>Las llantas son, sin duda alguna, uno de los elementos m\u00e1s visibles en el coche. Pero con el paso del tiempo pueden verse desgastadas o deterioradas, d\u00e1ndole un aspecto desagradable al autom\u00f3vil. Pintarlas es una opci\u00f3n para quienes desean personalizar las llantas del coche, o darle una apariencia m\u00e1s atractiva. La manera m\u00e1s pr\u00e1ctica de pintar las llantas es utilizando un spray. Este les da un acabado adecuado y resulta muy f\u00e1cil de manipular. Lo aconsejable es que <strong>acud\u00e1is a un profesional como Selcus Wheels<\/strong> para que os ayude sobre todo si resulta ser la primera vez que pint\u00e1is las llantas.<\/p>\n<p>Si quieres hacerlo por ti mismo, aqu\u00ed tienes los pasos a seguir:<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69f3f9ccbe278\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69f3f9ccbe278\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#1_Destalonar_las_ruedas\" title=\"1. Destalonar las ruedas\">1. Destalonar las ruedas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#2_Limpiar_y_secar_minuciosamente_la_llanta\" title=\"2. Limpiar y secar minuciosamente la llanta\">2. Limpiar y secar minuciosamente la llanta<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#3_Lijar_la_superficie\" title=\"3. Lijar la superficie\">3. Lijar la superficie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#4_Aplicar_imprimacion-aparejo\" title=\"4. Aplicar imprimaci\u00f3n-aparejo\">4. Aplicar imprimaci\u00f3n-aparejo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#5_Aplicacion_de_la_pintura_en_spray\" title=\"5. Aplicaci\u00f3n de la pintura en spray\">5. Aplicaci\u00f3n de la pintura en spray<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#6_Montaje_de_las_llantas\" title=\"6. Montaje de las llantas\">6. Montaje de las llantas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Destalonar_las_ruedas\"><\/span>1. Destalonar las ruedas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Este paso es opcional, pero recomendable. Se puede omitir, aunque si se desea un acabado mucho m\u00e1s pulido, lo mejor es destalonar los neum\u00e1ticos. El objetivo es <strong>separar la llanta del neum\u00e1tico para poder pintarla mejor<\/strong>. La tarea tiene cierta complejidad. Por eso es <strong>aconsejable aprovechar el cambio de neum\u00e1ticos para que en el propio taller retiren la goma<\/strong>. Si no es posible, no pasa nada. Las llantas se pueden pintar de todos modos, sin desmontar el neum\u00e1tico. En ese caso basta con cubrirlo completamente con cinta.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Limpiar_y_secar_minuciosamente_la_llanta\"><\/span>2. Limpiar y secar minuciosamente la llanta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Se trata de un paso muy importante, ya que de \u00e9l depende buena parte del proceso. Limpiar la llanta significa quitarle todos los residuos de polvo o de suciedades que pueda tener. Sobre todo, retirar toda la grasa. Esta labor se puede realizar con agua, jab\u00f3n y un estropajo. Sin embargo, si la superficie est\u00e1 muy sucia, quiz\u00e1s lo mejor sea utilizar un limpia grasas y un descontaminante f\u00e9rrico. Los dos se encuentran f\u00e1cilmente en el mercado. Lo importante es tener en cuenta que la <strong>limpieza sea escrupulosa<\/strong>. Una vez que est\u00e9 bien limpia la llanta, lo siguiente es secar con un pa\u00f1o textil absorbente. Lo normal es que se utilice una bayeta, pero esta se puede sustituir por otro material que, en todo caso, garantice el secado.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Lijar_la_superficie\"><\/span>3. Lijar la superficie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El objetivo del lijado es <strong>dejar la superficie de la llanta lo m\u00e1s lisa posible<\/strong>. Se comienza con una lija fuerte y luego se utiliza una m\u00e1s fina. Los pasos a seguir son estos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lijado inicial<\/strong>. Se puede utilizar una lija P240 con taco o, si es posible, una pulidora el\u00e9ctrica. Lo que se busca es disminuir al m\u00e1ximo los rayones, ara\u00f1azos y todas las irregularidades<\/li>\n<li><strong>Lijado para pulir<\/strong>. El paso anterior se debe complementar con un nuevo lijado, esta vez con una lija de grano P320. En este caso se trata de pulir minuciosamente la superficie. En este paso, como en el anterior, es importante no descuidar los lugares de acceso dif\u00edcil<\/li>\n<li><strong>Limpiar los restos de lijado<\/strong>. Se utiliza un trapo seco y lo ideal es que no quede ning\u00fan resto<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Aplicar_imprimacion-aparejo\"><\/span>4. Aplicar imprimaci\u00f3n-aparejo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La imprimaci\u00f3n es un producto que se aplica en la pieza para facilitar la adherencia. El aparejo es, por su parte, el producto que se aplica para aislar la pieza y servir de soporte a la posterior capa de pintura. A veces ambos productos vienen reunidos en uno solo. Estos productos se deben aplicar de dos a tres manos, dejando un lapso de secado de 5 a 10 minutos entre una y otra.<\/p>\n<p>Al final, es necesario <strong>esperar alrededor de unas dos horas para que el producto seque por completo<\/strong>, antes de aplicar la pintura. Finalizado ese paso, lo que sigue es hacer un nuevo lijado con una esponjilla abrasiva extra fina, para dar un acabado perfecto. Es importante verificar que las zonas m\u00e1s escondidas queden bien terminadas. No est\u00e1 de m\u00e1s hacer una nueva limpieza y desengrasado de la superficie que se va a pintar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_804\" aria-describedby=\"caption-attachment-804\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-804\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/como-pintar-llantas-de-coche.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/como-pintar-llantas-de-coche.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/como-pintar-llantas-de-coche-300x147.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-804\" class=\"wp-caption-text\">Acabado de pintura con colores a la carta: Negro Brillo. Personalizaci\u00f3n de llantas por Selcus Wheels.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Aplicacion_de_la_pintura_en_spray\"><\/span>5. Aplicaci\u00f3n de la pintura en spray<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo primero es verificar que se est\u00e1 utilizando una <strong>pintura especial para llantas de aluminio<\/strong>. Luego, se debe aplicar una primera capa de pintura, sin insistir demasiado en cada parte de la pieza. Lo que sigue es esperar a que seque, de 10 minutos a media hora, dependiendo del producto que se est\u00e9 utilizando.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s se debe aplicar una nueva capa, siguiendo el mismo procedimiento. Es necesario aplicar entre 2 y 4 capas, dependiendo de tipo de pintura y del estado de la superficie. Siempre es necesario dar tiempo al secado entre una capa y otra. Hay que tener cuidado con no acercar demasiado el spray, ya que podr\u00edan caer gotas de pintura que arruinen el trabajo de alisado previo. Algunos barnices exigen que despu\u00e9s se aplique tambi\u00e9n una capa de laca, para dar el acabado correcto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Montaje_de_las_llantas\"><\/span>6. Montaje de las llantas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo recomendable es esperar unas 48 horas entre el momento en que se termine el proceso de pintura y el momento en que se monten de nuevo los neum\u00e1ticos. Esto evitar\u00e1 accidentes indeseables. Bajo ciertas condiciones clim\u00e1ticas, la pintura tarda m\u00e1s tiempo en secar completamente.\u00a0Aunque algunos optan por cambiar las llantas tan pronto como muestran ese desgaste, siempre resulta m\u00e1s inteligente prolongar la vida \u00fatil. Pintar las llantas es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\/\", \n  \"@type\": \"HowTo\", \n  \"name\": \"Te explicamos c\u00f3mo pintar las llantas del coche\",\n  \"description\": \"Las llantas son, sin duda alguna, uno de los elementos m\u00e1s visibles en el coche. Pero con el paso del tiempo pueden verse desgastadas o deterioradas, d\u00e1ndole un aspecto desagradable al autom\u00f3vil. Pintarlas es una opci\u00f3n para quienes desean personalizar las llantas del coche, o darle una apariencia m\u00e1s atractiva. La manera m\u00e1s pr\u00e1ctica de pintar las llantas es utilizando un spray. Este les da un acabado adecuado y resulta muy f\u00e1cil de manipular. Lo aconsejable es que acud\u00e1is a un profesional como Selcus Wheels para que os ayude sobre todo si resulta ser la primera vez que pint\u00e1is las llantas.\nSi quieres hacerlo por ti mismo, aqu\u00ed tienes los pasos a seguir:\n1. Destalonar las ruedas\nEste paso es opcional, pero recomendable. Se puede omitir, aunque si se desea un acabado mucho m\u00e1s pulido, lo mejor es destalonar los neum\u00e1ticos. El objetivo es separar la llanta del neum\u00e1tico para poder pintarla mejor. La tarea tiene cierta complejidad. Por eso es aconsejable aprovechar el cambio de neum\u00e1ticos para que en el propio taller retiren la goma. Si no es posible, no pasa nada. Las llantas se pueden pintar de todos modos, sin desmontar el neum\u00e1tico. En ese caso basta con cubrirlo completamente con cinta.\n2. Limpiar y secar minuciosamente la llanta\nSe trata de un paso muy importante, ya que de \u00e9l depende buena parte del proceso. Limpiar la llanta significa quitarle todos los residuos de polvo o de suciedades que pueda tener. Sobre todo, retirar toda la grasa. Esta labor se puede realizar con agua, jab\u00f3n y un estropajo. Sin embargo, si la superficie est\u00e1 muy sucia, quiz\u00e1s lo mejor sea utilizar un limpia grasas y un descontaminante f\u00e9rrico. Los dos se encuentran f\u00e1cilmente en el mercado. Lo importante es tener en cuenta que la limpieza sea escrupulosa. Una vez que est\u00e9 bien limpia la llanta, lo siguiente es secar con un pa\u00f1o textil absorbente. Lo normal es que se utilice una bayeta, pero esta se puede sustituir por otro material que, en todo caso, garantice el secado.\n3. Lijar la superficie\nEl objetivo del lijado es dejar la superficie de la llanta lo m\u00e1s lisa posible. Se comienza con una lija fuerte y luego se utiliza una m\u00e1s fina. Los pasos a seguir son estos:\n\nLijado inicial. Se puede utilizar una lija P240 con taco o, si es posible, una pulidora el\u00e9ctrica. Lo que se busca es disminuir al m\u00e1ximo los rayones, ara\u00f1azos y todas las irregularidades\nLijado para pulir. El paso anterior se debe complementar con un nuevo lijado, esta vez con una lija de grano P320. En este caso se trata de pulir minuciosamente la superficie. En este paso, como en el anterior, es importante no descuidar los lugares de acceso dif\u00edcil\nLimpiar los restos de lijado. Se utiliza un trapo seco y lo ideal es que no quede ning\u00fan resto\n\n4. Aplicar imprimaci\u00f3n-aparejo\nLa imprimaci\u00f3n es un producto que se aplica en la pieza para facilitar la adherencia. El aparejo es, por su parte, el producto que se aplica para aislar la pieza y servir de soporte a la posterior capa de pintura. A veces ambos productos vienen reunidos en uno solo. Estos productos se deben aplicar de dos a tres manos, dejando un lapso de secado de 5 a 10 minutos entre una y otra.\nAl final, es necesario esperar alrededor de unas dos horas para que el producto seque por completo, antes de aplicar la pintura. Finalizado ese paso, lo que sigue es hacer un nuevo lijado con una esponjilla abrasiva extra fina, para dar un acabado perfecto. Es importante verificar que las zonas m\u00e1s escondidas queden bien terminadas. No est\u00e1 de m\u00e1s hacer una nueva limpieza y desengrasado de la superficie que se va a pintar.\n Acabado de pintura con colores a la carta: Negro Brillo. Personalizaci\u00f3n de llantas por Selcus Wheels.\n5. Aplicaci\u00f3n de la pintura en spray\nLo primero es verificar que se est\u00e1 utilizando una pintura especial para llantas de aluminio. Luego, se debe aplicar una primera capa de pintura, sin insistir demasiado en cada parte de la pieza. Lo que sigue es esperar a que seque, de 10 minutos a media hora, dependiendo del producto que se est\u00e9 utilizando.\nDespu\u00e9s se debe aplicar una nueva capa, siguiendo el mismo procedimiento. Es necesario aplicar entre 2 y 4 capas, dependiendo de tipo de pintura y del estado de la superficie. Siempre es necesario dar tiempo al secado entre una capa y otra. Hay que tener cuidado con no acercar demasiado el spray, ya que podr\u00edan caer gotas de pintura que arruinen el trabajo de alisado previo. Algunos barnices exigen que despu\u00e9s se aplique tambi\u00e9n una capa de laca, para dar el acabado correcto.\n6. Montaje de las llantas\nLo recomendable es esperar unas 48 horas entre el momento en que se termine el proceso de pintura y el momento en que se monten de nuevo los neum\u00e1ticos. Esto evitar\u00e1 accidentes indeseables. Bajo ciertas condiciones clim\u00e1ticas, la pintura tarda m\u00e1s tiempo en secar completamente.\u00a0Aunque algunos optan por cambiar las llantas tan pronto como muestran ese desgaste, siempre resulta m\u00e1s inteligente prolongar la vida \u00fatil. Pintar las llantas es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico tambi\u00e9n.\",\n  \"image\": \"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/tutorial-pintar-llantas.jpg\",\n  \"step\": [{\n    \"@type\": \"HowToStep\",\n    \"text\": \"Este paso es opcional, pero recomendable. Se puede omitir, aunque si se desea un acabado mucho m\u00e1s pulido, lo mejor es destalonar los neum\u00e1ticos. El objetivo es separar la llanta del neum\u00e1tico para poder pintarla mejor. La tarea tiene cierta complejidad. Por eso es aconsejable aprovechar el cambio de neum\u00e1ticos para que en el propio taller retiren la goma. Si no es posible, no pasa nada. Las llantas se pueden pintar de todos modos, sin desmontar el neum\u00e1tico. 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Lo normal es que se utilice una bayeta, pero esta se puede sustituir por otro material que, en todo caso, garantice el secado.\",\n    \"name\": \"2. Limpiar y secar minuciosamente la llanta\",\n    \"url\": \"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#2_Limpiar_y_secar_minuciosamente_la_llanta\"\n  },{\n    \"@type\": \"HowToStep\",\n    \"text\": \"El objetivo del lijado es dejar la superficie de la llanta lo m\u00e1s lisa posible. Se comienza con una lija fuerte y luego se utiliza una m\u00e1s fina. Los pasos a seguir son estos:\n\nLijado inicial. Se puede utilizar una lija P240 con taco o, si es posible, una pulidora el\u00e9ctrica. Lo que se busca es disminuir al m\u00e1ximo los rayones, ara\u00f1azos y todas las irregularidades\nLijado para pulir. El paso anterior se debe complementar con un nuevo lijado, esta vez con una lija de grano P320. En este caso se trata de pulir minuciosamente la superficie. En este paso, como en el anterior, es importante no descuidar los lugares de acceso dif\u00edcil\nLimpiar los restos de lijado. Se utiliza un trapo seco y lo ideal es que no quede ning\u00fan resto\",\n    \"name\": \"3. Lijar la superficie\",\n    \"url\": \"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#3_Lijar_la_superficie\"\n  },{\n    \"@type\": \"HowToStep\",\n    \"text\": \"La imprimaci\u00f3n es un producto que se aplica en la pieza para facilitar la adherencia. El aparejo es, por su parte, el producto que se aplica para aislar la pieza y servir de soporte a la posterior capa de pintura. A veces ambos productos vienen reunidos en uno solo. Estos productos se deben aplicar de dos a tres manos, dejando un lapso de secado de 5 a 10 minutos entre una y otra.\n\nAl final, es necesario esperar alrededor de unas dos horas para que el producto seque por completo, antes de aplicar la pintura. Finalizado ese paso, lo que sigue es hacer un nuevo lijado con una esponjilla abrasiva extra fina, para dar un acabado perfecto. Es importante verificar que las zonas m\u00e1s escondidas queden bien terminadas. No est\u00e1 de m\u00e1s hacer una nueva limpieza y desengrasado de la superficie que se va a pintar.\",\n    \"name\": \"4. Aplicar imprimaci\u00f3n-aparejo\",\n    \"url\": \"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#4_Aplicar_imprimacion-aparejo\"\n  },{\n    \"@type\": \"HowToStep\",\n    \"text\": \"Lo primero es verificar que se est\u00e1 utilizando una pintura especial para llantas de aluminio. Luego, se debe aplicar una primera capa de pintura, sin insistir demasiado en cada parte de la pieza. Lo que sigue es esperar a que seque, de 10 minutos a media hora, dependiendo del producto que se est\u00e9 utilizando.\n\nDespu\u00e9s se debe aplicar una nueva capa, siguiendo el mismo procedimiento. Es necesario aplicar entre 2 y 4 capas, dependiendo de tipo de pintura y del estado de la superficie. Siempre es necesario dar tiempo al secado entre una capa y otra. Hay que tener cuidado con no acercar demasiado el spray, ya que podr\u00edan caer gotas de pintura que arruinen el trabajo de alisado previo. Algunos barnices exigen que despu\u00e9s se aplique tambi\u00e9n una capa de laca, para dar el acabado correcto.\",\n    \"name\": \"5. Aplicaci\u00f3n de la pintura en spray\",\n    \"url\": \"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#5_Aplicacion_de_la_pintura_en_spray\"\n  },{\n    \"@type\": \"HowToStep\",\n    \"text\": \"Lo recomendable es esperar unas 48 horas entre el momento en que se termine el proceso de pintura y el momento en que se monten de nuevo los neum\u00e1ticos. Esto evitar\u00e1 accidentes indeseables. Bajo ciertas condiciones clim\u00e1ticas, la pintura tarda m\u00e1s tiempo en secar completamente. Aunque algunos optan por cambiar las llantas tan pronto como muestran ese desgaste, siempre resulta m\u00e1s inteligente prolongar la vida \u00fatil. Pintar las llantas es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico tambi\u00e9n.\",\n    \"name\": \"6. Montaje de las llantas\",\n    \"url\": \"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/25\/tutorial-pintar-las-llantas-coche\/#6_Montaje_de_las_llantas\"\n  }]    \n}\n<\/script>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy os explicamos en un tutorial c\u00f3mo pintar las llantas de tu coche con pintura de spray. 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