{"id":790,"date":"2017-09-21T10:45:56","date_gmt":"2017-09-21T08:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=790"},"modified":"2024-04-11T16:42:39","modified_gmt":"2024-04-11T14:42:39","slug":"tipos-materiales-llantas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/21\/tipos-materiales-llantas\/","title":{"rendered":"Tipos de materiales de llantas"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\"><p>Las llantas se fabrican con diferentes materiales no solo por el coste, sino tambi\u00e9n por funcionalidad. Cada tipo de llantas tiene diferentes aplicaciones. No se puede decir que un material es cien por ciento mejor que otro, ya que todo depende del uso que se le d\u00e9 al coche y del tipo de terreno por el cual transita. El <strong>material influye<\/strong>, sobre todo, en el <strong>peso del veh\u00edculo<\/strong> y en el <strong>precio final<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-6a0af0366dbae\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-6a0af0366dbae\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/21\/tipos-materiales-llantas\/#Materiales_de_las_llantas\" title=\"Materiales de las llantas\">Materiales de las llantas<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/21\/tipos-materiales-llantas\/#Aluminio\" title=\"Aluminio\">Aluminio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/21\/tipos-materiales-llantas\/#De_aleacion\" title=\"De aleaci\u00f3n\">De aleaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/09\/21\/tipos-materiales-llantas\/#Fibra_de_carbono\" title=\"Fibra de carbono\">Fibra de carbono<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Materiales_de_las_llantas\"><\/span>Materiales de las llantas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lo usual es que el coche venga de f\u00e1brica con <strong><a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/3203-llantas\">llantas de aluminio<\/a><\/strong> y, en menor medida, de acero. Ambas tienen dise\u00f1os est\u00e1ndar y representan menores costos. Por su parte, las de magnesio, de aleaci\u00f3n o de fibra de carbono se reservan para los veh\u00edculos m\u00e1s exclusivos, pero no necesariamente son las mejores fuera del \u00e1mbito del lujo. Vamos a ver uno a uno, qu\u00e9 materiales son utilizados en la fabricaci\u00f3n de las llantas y para cu\u00e1les son las cualidades de cada uno.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aluminio\"><\/span>Aluminio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Es el <strong>tipo de llantas m\u00e1s com\u00fan<\/strong> y por eso est\u00e1n presentes en la mayor\u00eda de autom\u00f3viles. Su mayor virtud es el <strong>equilibrio entre resistencia y bajo peso<\/strong>. Al no ser un material tan duro como el acero, tiene mayor riesgo de agrietarse. Sin embargo, las de aluminio <strong>pueden repararse cuando reciben golpes leves<\/strong>. El aluminio es un material que contribuye a disipar el calor por lo cual aporta un <strong>plus de seguridad a la frenada<\/strong>.<\/p>\n<p>Otra de sus ventajas es el <strong>bajo costo<\/strong>. Hay que tener precauciones porque en el mercado se venden llantas de aluminio que son vaciadas artesanalmente. Es importante asegurarse de que se hayan fabricado en un lugar confiable, por el m\u00e9todo de inyecci\u00f3n, y que hayan superado pruebas de rayos X. De lo contrario podr\u00edan dar lugar a riesgos innecesarios.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_aleacion\"><\/span>De aleaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Las aleaciones m\u00e1s comunes son las que se hacen entre aluminio y otros materiales, como el magnesio. Sin embargo, tambi\u00e9n se emplean las aleaciones de acero. En t\u00e9rminos de calidad, son mucho mejores las primeras. Las <strong><a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/llantas-bbs\/28-llanta-bbs-cs-brilliant-silver.html\">llantas de aleacion<\/a><\/strong> son <strong>muy ligeras<\/strong> y esto hace que se pueda conducir el coche con mayor sensibilidad. Estas utilidades se perciben especialmente durante el frenado en las esquinas.<\/p>\n<p>Como tienen buena disipaci\u00f3n del calor, los <strong>frenos tienden a fallar menos<\/strong> que con otros materiales. Se encuentran generalmente en los autos de gama media y alta, debido a que su costo de producci\u00f3n es elevado. Es un factor importante ya que reemplazarlas resulta oneroso. Y no se debe olvidar que son proclives a la corrosi\u00f3n galv\u00e1nica.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fibra_de_carbono\"><\/span>Fibra de carbono<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Son las <strong>m\u00e1s avanzadas<\/strong> hasta el momento. Adem\u00e1s de que son muy bonitas, tambi\u00e9n cuentan con una <strong>ligereza muy superior<\/strong> a la de las dem\u00e1s llantas que hay en el mercado. No pod\u00eda ser de otro modo, ya que la fibra de carbono precisamente aporta eso: <strong>m\u00ednimo peso, alta resistencia y m\u00e1xima rigidez<\/strong>. Este tipo de llantas <strong>mejoran el rendimiento del coche en la aceleraci\u00f3n y la frenada<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n proporcionan mucho m\u00e1s confort durante la marcha, ya que amortiguan notablemente las vibraciones. Las <strong>llantas de carbono<\/strong> incrementan la capacidad de la suspensi\u00f3n y con ello <strong>mejora significativamente el control de la tracci\u00f3n y de la direcci\u00f3n<\/strong>. La sensaci\u00f3n final es que el autom\u00f3vil es m\u00e1s maniobrable. Por supuesto, los costos no son para nada bajos.<\/p>\n<h4>Acero<\/h4>\n<p>Las llantas de acero eran las m\u00e1s populares hasta hace apenas unas cuantas d\u00e9cadas. Sin embargo, actualmente su uso ha disminuido notoriamente. Su principal atributo es la <strong>resistencia<\/strong>. Esto las hace ideales para los <strong>autom\u00f3viles que deben cargar peso<\/strong>. Otra de sus ventajas es que se fabrican en acero maleable. Esto quiere decir que <strong>si sufren un golpe, se doblan en lugar de quebrarse<\/strong>. Por eso pueden <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/content\/7-reparacion-de-llantas\">repararse con relativa facilidad<\/a>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, son <strong>las m\u00e1s baratas<\/strong> de todas. Por contrapartida, su <strong>peso<\/strong> llega a ser un <strong>inconveniente<\/strong>. Las de acero son est\u00e9ticamente m\u00e1s atractivas que otras. As\u00ed mismo, brindan <strong>mucha seguridad<\/strong> ya que el acero es un material que absorbe impactos de mediana intensidad sin deformarse. Tambi\u00e9n proporcionan una rotaci\u00f3n suave y alojan el neum\u00e1tico sin propiciar fugas de aire.<\/p>\n<h4>Magnesio<\/h4>\n<p>Las llantas de magnesio son muy similares a las de aluminio, pero tienen menos peso. No son las m\u00e1s comunes por su alto costo, ya que tienen una resistencia mayor que las de acero. En otras palabras, son las m\u00e1s ligeras y las m\u00e1s resistentes al mismo tiempo, de ah\u00ed sus altos precios. Tambi\u00e9n son m\u00e1s duras y por eso no se doblan con facilidad. El <strong>uso de estas llantas es principalmente deportivo<\/strong>.<\/p>\n<p>En la mayor\u00eda de competencias de autom\u00f3viles este es el material m\u00e1s usado. En cambio, no son muy pr\u00e1cticas para caminos rurales o carreteras dif\u00edciles, ya que tienden a oxidarse con facilidad. Otra de sus ventajas es que son m\u00e1s eficientes para disipar el calor. Esto hace que l<strong>a frenada sea mucho m\u00e1s segura<\/strong>. Gracias a su bajo peso, el autom\u00f3vil consigue mucho mayor rendimiento en la aceleraci\u00f3n. Finalmente, este tipo de llantas reduce el trabajo de los amortiguadores.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfAlguna vez te has preguntado de qu\u00e9 material est\u00e1n hechas las llantas? Pueden ser de aluminio, acero, fibra de carbono, magnesio y de aleaci\u00f3n por ejemplo<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[207,74],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=790"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":798,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions\/798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}