{"id":60,"date":"2016-08-04T13:13:08","date_gmt":"2016-08-04T13:13:08","guid":{"rendered":"http:\/\/selcus.com\/blog\/?p=60"},"modified":"2017-12-26T12:42:40","modified_gmt":"2017-12-26T11:42:40","slug":"enderezados-01-rep-mecanicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2016\/08\/04\/enderezados-01-rep-mecanicas\/","title":{"rendered":"Enderezados 01 – Rep. Mec\u00e1nicas"},"content":{"rendered":"

Buenos d\u00edas a todos, hoy os traemos el primer post de \u00abReparaciones Mec\u00e1nicas\u00bb<\/strong>, una secci\u00f3n que incluye reparaciones tales como: Enderezados (Exterior e Interior) y Torneados, Fisuras y Soldaduras<\/strong>…<\/p>\n

Toda aquella reparaci\u00f3n que sea necesaria por un motivo funcional, es decir, la llanta no hace su funci\u00f3n de la manera correcta y es necesario un proceso o varios para dejarla como de origen.<\/p>\n

En este post en particular vamos a comentar los Enderezados.<\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 entendemos por enderezado de una llanta?<\/em>:<\/p><\/blockquote>\n

Una llanta se endereza cuando el extremo interior del canal se ha deformado, o cuando alguna ventana de la parte exterior (Lo que se ve) se ha deformado. Lo m\u00e1s t\u00edpico que nos encontramos en el d\u00eda a d\u00eda es el primer caso, cuando la llanta se ha deformado hacia dentro por la parte del talonado del neum\u00e1tico, en el canal.<\/p>\n

El 95% de las llantas son reparables.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

En las siguientes fotos podr\u00e9is observar el Antes-Despu\u00e9s<\/strong> de dos casos de Enderezado Interior<\/strong>:<\/p>\n

\"TipoReparacion07\"<\/p>\n

\"TipoReparacion17\"<\/p>\n

Este tipo de deformaciones ocurren cuando se pasa un bad\u00e9n<\/strong> (Particularmente pronunciado) con demasiada velocidad, o al pasar por un agujero en la carretera<\/strong>, o accidentes de tr\u00e1fico <\/strong>(Donde se puede llegar\u00a0a deformar el canal y no solo la pesta\u00f1a).<\/p>\n

Al igual que las fisuras son reparaciones que se dan m\u00e1s a menudo (Independientemente de la manera de conducir de cada uno) en ruedas con un perfil muy bajo<\/strong>, o suspensiones m\u00e1s duras<\/strong> de lo habitual, en coches deportivos de puro\u00a0asfalto…<\/p>\n

En las fotos se puede observar que tras pasar por los diferentes procesos de reparaci\u00f3n, la llanta queda en perfecto estado, solo faltar\u00eda montar el neum\u00e1tico y equilibrar la rueda para tenerla lista y conducir tranquilamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

No os perd\u00e1is el siguiente post de Rep. Mec\u00e1nicas<\/strong>, en el que hablaremos de Enderezados Exteriores<\/strong> y de Fisuras\/Soldaduras<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos d\u00edas a todos, hoy os traemos el primer post de \u00abReparaciones Mec\u00e1nicas\u00bb, una secci\u00f3n que incluye reparaciones tales como: Enderezados (Exterior e Interior) y Torneados, Fisuras y Soldaduras… Toda aquella reparaci\u00f3n que sea necesaria por un motivo funcional, es decir, la llanta no hace su funci\u00f3n de la manera correcta y es necesario un … Continuar leyendo \u00abEnderezados 01 – Rep. Mec\u00e1nicas\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[18,36,29,37],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1492,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions\/1492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}