{"id":521,"date":"2016-12-22T13:49:09","date_gmt":"2016-12-22T12:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/selcus.com\/blog\/?p=521"},"modified":"2020-10-27T10:14:08","modified_gmt":"2020-10-27T09:14:08","slug":"restauracion-seat-leon-fr-llantas-antracita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2016\/12\/22\/restauracion-seat-leon-fr-llantas-antracita\/","title":{"rendered":"Restauraci\u00f3n Seat Le\u00f3n FR LLantas Antracita"},"content":{"rendered":"

Hola de nuevo a todos !!<\/p>\n

\u00bfYa hab\u00e9is comido mucho turr\u00f3n y chocolate? Espero que no… porque os puede pasar como a nuestro cliente, que por exceso de peso o de velocidad las llantas se llevan golpes en los badenes… Adem\u00e1s no hab\u00e9is notado que en algunos municipios est\u00e1n poniendo badenes postizos cada vez m\u00e1s altos \u00bf? Yo creo que s\u00ed…<\/p>\n

Es normal que tras la conducci\u00f3n diaria se produzcan algunos golpes o peque\u00f1as fisuras en las llantas al cabo del tiempo, es cuesti\u00f3n de pasarse un poco y pillar alg\u00fan bad\u00e9n que parec\u00eda m\u00e1s bajito…<\/p>\n

Porque todos sabemos que los badenes est\u00e1n agachados hasta que estamos a punto de pasar y se estiran…<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Es por ello que nuestro cliente tuvo problemas con sus llantas, que tras pasar alg\u00fan bad\u00e9n o agujero en la carretera, las llantas sufrieron golpes, derivando as\u00ed una vibraci\u00f3n constante<\/strong> en la direcci\u00f3n a partir de los 90 Km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Cuando esto ocurre no es necesario comprar llantas<\/strong>, ni buscar en google comprar llantas baratas<\/strong>, muchos optan por poner las llantas m\u00e1s afectadas en la parte trasera para evitar dentro de lo posible la vibraci\u00f3n en la direcci\u00f3n, para peque\u00f1os golpes esto puede ser una soluci\u00f3n temporal… pero en este caso no era suficiente y necesitaba arreglar el golpe para poder seguir disfrutando de su coche, es por ello que restauramos los golpes y de paso las pintamos para dejarlas como el primer d\u00eda.<\/p>\n

El acabado a restaurar era un Antracita Mate\/Satinado<\/strong>, t\u00edpico en las llantas de Seat<\/strong> en sus ediciones Cupra<\/strong>.<\/p>\n

Y una vez solventado el problema de la vibraci\u00f3n… a seguir circulando !!<\/p>\n

Aqu\u00ed podr\u00e9is ver fotos en detalle de las llantas que restauramos y recuperamos de los golpes en badenes<\/strong>:<\/p>\n

\"Seat_Leon_Antracita_Golpe_Vibraciones_02\"<\/p>\n

\"Seat_Leon_Antracita_Golpe_Vibraciones_03\"<\/p>\n

Es un acabado dif\u00edcil de restaurar debido al punto de satinado que utiliza Seat<\/strong> en su modelo Le\u00f3n Cupra<\/strong>, independientemente de su dificultad, el equipo de Selcus<\/strong> hizo un trabajo excelente como siempre, y es que hay pintores que a 20 metros ven los porcentajes de mezclas de pintura… jajajaja.<\/p>\n

Aqu\u00ed pod\u00e9is apreciar como quedan las llantas en el Seat Le\u00f3n FR MK2<\/strong> de nuestro cliente, que de seguro ahora est\u00e1 disfrutando como el primer d\u00eda.<\/p>\n

\"llantas<\/p>\n

\"llantas<\/p>\n

\"llantas<\/p>\n

Tenemos varios trabajos guardados listos para poder ense\u00f1\u00e1roslos, no os perd\u00e1is el pr\u00f3ximo el S\u00e1bado.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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