{"id":3856,"date":"2022-06-07T17:29:38","date_gmt":"2022-06-07T15:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/selcus.com\/blog\/?p=3856"},"modified":"2022-06-07T17:33:15","modified_gmt":"2022-06-07T15:33:15","slug":"drift-spain-circuito-ricardo-tormo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/","title":{"rendered":"Dirft Spain segunda parada en Circuito Ricardo Tormo."},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\">\n<p>Ten\u00eda ganas de participar en uno de los eventos de <strong>Drift Spain en este caso en el Circuito Rica<\/strong>dro Tormo en Cheste Valencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Selcus Wheels somos distribuidores de las marcas m\u00e1s top del mercado, tenemos una amplia variedad de llantas disponibles muchas de ellas en stock.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo que estando ubicados en Valencia no pod\u00edamos perder la oportunidad que se nos brid\u00f3 al participar exponiendo en este pedazo de show.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicho evento tiene un enfoque muy claro a las batallas de Drift, no obstante tambi\u00e9n hubo tandas libres de grip.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de empezar con nuestra cr\u00f3nica vamos a repasar terminolog\u00eda b\u00e1sica para que entiendas mejor la esencia de este deporte.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-6a232a00da2a9\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-6a232a00da2a9\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#%C2%BFQue_es_el_drift\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es el drift?\">\u00bfQu\u00e9 es el drift?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#%C2%BFComo_se_puntuan_las_batallas_de_drift\" title=\"\u00bfC\u00f3mo se punt\u00faan las batallas de drift?\">\u00bfC\u00f3mo se punt\u00faan las batallas de drift?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Categoria_Street\" title=\"Categor\u00eda Street.\">Categor\u00eda Street.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Categoria_Semipro\" title=\"Categor\u00eda Semipro.\">Categor\u00eda Semipro.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Categoria_pro\" title=\"Categor\u00eda pro.\">Categor\u00eda pro.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Cronica_segunda_para_Drift_Spain_en_el_Circuito_Ricardo_Tormo_en_Cheste\" title=\"Cr\u00f3nica segunda para Drift Spain en el Circuito Ricardo Tormo en Cheste.\">Cr\u00f3nica segunda para Drift Spain en el Circuito Ricardo Tormo en Cheste.<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Cronica_en_categoria_semipro_Drift_Spain\" title=\"Cr\u00f3nica en categor\u00eda semipro Drift Spain.\">Cr\u00f3nica en categor\u00eda semipro Drift Spain.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Cronica_en_categoria_pro_Drift_Spain\" title=\"Cr\u00f3nica en categor\u00eda pro Drift Spain. \">Cr\u00f3nica en categor\u00eda pro Drift Spain. <\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/#Conclusiones_del_evento_Drift_Spain_en_el_circuito_Ricardo_Tormo\" title=\"Conclusiones del evento Drift Spain en el circuito Ricardo Tormo.\">Conclusiones del evento Drift Spain en el circuito Ricardo Tormo.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_el_drift\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es el drift?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El drift o drifting es una <strong>modalidad de deporte en la que literalmente tienes que ir derrapando y enlazando una curva tras otra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Drift o Drifting es una t\u00e9cnica de conducci\u00f3n que consiste en hacer curvas en un derrape<br>controlado, haciendo que la parte trasera del coche derrape y corra por el exterior de la curva,<br>mientras que el delantero corre por el interior, con el m\u00e1ximo \u00e1ngulo y la velocidad posible,<br>controlando el nivel de derrape, haciendo que el veh\u00edculo literalmente ruede hacia los lados.<\/em><\/p><cite>REGLAMENTO T\u00c9CNICO DRIFT SPAIN SERIES 2022<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Es muy interesante ver batallas de dos coches super preparados consiguiendo las mejores puntuaciones, todo ello para poder escalar de ronda y evitar la eliminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_se_puntuan_las_batallas_de_drift\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo se punt\u00faan las batallas de drift?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Las puntuaciones son<strong> otorgadas por 3 jueces que se encuentran en pista<\/strong>, en el caso del Dirft Spain en Circuito Ricardo Tormo estaban ubicados entre la primera y la segunda curva.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los par\u00e1metros<\/strong> que determinan la puntuaci\u00f3n son,<strong> la <\/strong>velocidad tanto en la entrada de la primera curva como de media, por lo tanto hay que ser r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>\u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n es muy important<\/strong>e, por lo tanto cuanto m\u00e1s de lado entres mejor ser\u00e1 la puntuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro punto muy importante son los llamados <strong>clipping points<\/strong>, los coches tienen que aproximarse al m\u00e1ximo a ellos de esta manera puntuar\u00e1s mejor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1000\" height=\"703\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Circuito-cheste-1.jpg\" alt=\"Circuito Ricardo Tormo drift Spain\" class=\"wp-image-3858\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Circuito-cheste-1.jpg 1000w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Circuito-cheste-1-300x211.jpg 300w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Circuito-cheste-1-768x540.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed te dejo un mapa del circuito Ricardo Tormo con la zona de drift pintada, en color negro la zona de puntuaci\u00f3n y en verde la zona de vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto en la zona negra en la primera curva empieza el show desde ah\u00ed hasta finalizar el coche tiene que ir haciendo drift pasando por los clipping points, todo ello sin olvidar la persecuci\u00f3n de su contrincante.<\/p>\n\n\n\n<p>Un dato interesante que tienes que saber es que hay tres categorias.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Categoria_Street\"><\/span>Categor\u00eda Street.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El motor tiene que ser de serie, no se puede remplazar, en cuanto a las suspensiones si que permiten modificar o sustituir, en cuanto a la carrocer\u00eda pasa exactamente igual que con el motor, no se puede modificar.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al interior del veh\u00edculo, puede tener modificaciones pero con todas ellas no pueden hacer peligrar al piloto.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay una amplia lista de normas no obstante os dejo las m\u00e1s interesantes ya que el reglamento es largo.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a lo que nos interesa, las llantas y neum\u00e1ticos, las llantas podr\u00e1n sustituirlas y montar un m\u00e1ximo de 25mm de separador.<\/p>\n\n\n\n<p>Por la parte de los neum\u00e1ticos no podr\u00e1n montar semislicks, montan neum\u00e1ticos de calle y pueden montar todos los que quieran durante las batallas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/f765b5be-917e-452a-adda-868568532f44-792x1024.jpg\" alt=\"Hachirokuspain\" class=\"wp-image-3859\" width=\"483\" height=\"624\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/f765b5be-917e-452a-adda-868568532f44-792x1024.jpg 792w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/f765b5be-917e-452a-adda-868568532f44-232x300.jpg 232w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/f765b5be-917e-452a-adda-868568532f44-768x993.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/f765b5be-917e-452a-adda-868568532f44.jpg 1034w\" sizes=\"(max-width: 483px) 85vw, 483px\" \/><figcaption>Fuente <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CdasPRIIiyM\/?igshid=YmMyMTA2M2Y=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hachirokuspain<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Por lo tanto si tienes un proyecto y quieres participar en categor\u00eda street tienes oportunidad de demostrar tu destreza al volante.<\/p>\n\n\n\n<p>Continuando con las dos categor\u00edas restantes que participaron en el evento realizado en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste organizado por Drift Spain.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Categoria_Semipro\"><\/span>Categor\u00eda Semipro.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En la categor\u00eda Semipro las cosas cambian, adem\u00e1s que contamos con uno de nuestro pilotos Rebeca Aramburu AKA Rebetxiki.<\/p>\n\n\n\n<p>En esta categor\u00eda Rebeca ha preparado su BMW E36 seg\u00fan el reglamento, en cuanto al motor, tienen permitido modificar incluso sustituir.<\/p>\n\n\n\n<p>Importante tienes que saber que su coche no puede sobrepasar los 500 cv de potencia, las suspensiones se permiten modificar o cambiar por unas de mejor gama para conseguir mejor grip.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte llantas y neum\u00e1ticos, en llantas ya se permiten la gama de aftermarket o ligeras deportivas, todo ello para conseguir mejores resultados.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los neum\u00e1ticos permitidos siguen sin permitirse semislicks, solo el uso de neum\u00e1ticos comerciales con una anchura m\u00e1xima de 225.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrocer\u00eda puede ser modificada todo ello en perfecto estado para ofrecer la seguridad necesaria al piloto.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/061e2f3c-1844-40a4-8431-1c3c7d83a036-940x1024.jpg\" alt=\"Rebetxiki Customized by Selcus \" class=\"wp-image-3860\" width=\"507\" height=\"552\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/061e2f3c-1844-40a4-8431-1c3c7d83a036-940x1024.jpg 940w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/061e2f3c-1844-40a4-8431-1c3c7d83a036-275x300.jpg 275w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/061e2f3c-1844-40a4-8431-1c3c7d83a036-768x836.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/061e2f3c-1844-40a4-8431-1c3c7d83a036.jpg 1077w\" sizes=\"(max-width: 507px) 85vw, 507px\" \/><figcaption>Fuente <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CeeWNP6oO6G\/?igshid=MDJmNzVkMjY=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rebetxiki<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo falta la categor\u00eda reina en la que los coches son unos autenticas fieras sobre todo los pilotos que tienen que tener un mayor control y tacto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Categoria_pro\"><\/span>Categor\u00eda pro.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Esta categor\u00eda es la m\u00e1s espectacular sobre todo la que m\u00e1s velocidad y humo vimos en el circuito Ricardo Tormo durante la sesi\u00f3n de Drift Spain.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto lo b\u00e1sico que tienes que saber, el motor se puede sustituir, al igual que puedes sobre alimentarlo con turbo etc, con una potencia m\u00ednima de 400cv aunque muchos de ellos sobrepasan los 700cv.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrocer\u00eda puede estar modificada, es muy com\u00fan ver autenticas bestias con body kits espectaculares.<\/p>\n\n\n\n<p>Como en todas las categor\u00edas est\u00e1 permitido sustituir la suspensi\u00f3n para conseguir mejorar las prestaciones del coche.<\/p>\n\n\n\n<p>Los neum\u00e1ticos no se permiten slicks pero si semi-slicks comerciales una de las diferencias notables con otras categor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Por parte de las llantas podr\u00e1n ser sustituidas por llantas aftermarket, es el caso de nuestros pilotos de la categoria pro.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos ellos han confiado en nosotros para montar llantas resistentes que aguanten las batallas.<\/p>\n\n\n\n<p>En todas las llantas deben estar pintado o pegada una pegatina en el radio de cada llanta, se usa para que los jueces puedan valorar mejor y dar la puntuaci\u00f3n merecida al piloto que arriesga m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"648\" height=\"618\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Captura-de-pantalla-2022-06-07-132301.png\" alt=\"Marc Huertes Customized by selcus\" class=\"wp-image-3861\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Captura-de-pantalla-2022-06-07-132301.png 648w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Captura-de-pantalla-2022-06-07-132301-300x286.png 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption>Fuente <a href=\"https:\/\/instagram.com\/huertes74?igshid=YmMyMTA2M2Y=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Marc Huertes<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Pues ya tienes introducido tanto la modalidad drift como las diferentes categor\u00edas que batalleraon en el Circuito Ricardo Tormo evento de Drift Spain.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora viene lo m\u00e1s interesante de este post, he hablado con los pilotos que colaboramos para que me dieran su opini\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cronica_segunda_para_Drift_Spain_en_el_Circuito_Ricardo_Tormo_en_Cheste\"><\/span>Cr\u00f3nica segunda para Drift Spain en el Circuito Ricardo Tormo en Cheste.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para empezar te dir\u00e9 que ten\u00eda ganas de ver un evento de esta categor\u00eda en un gran circuito en nuestra casa, si Selcus Wheels estamos <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/contactanos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ubicados en Rafelbu\u00f1ol<\/a> (Valencia)<\/p>\n\n\n\n<p>Tengo que empezar diciendo que ha sido un evento incre\u00edble, duro por las horas que nos pasamos en el circuito pero ha sido muy provechoso.<\/p>\n\n\n\n<p>Primero de todo voy ha hablar de lo importante de este post las batallas de drift.<\/p>\n\n\n\n<p>Tengo que decir que a parte de estar en el circuito viendo a nuestros pilotos demostrar su destreza al volate he podido hablar con ellos para que me dieran su opini\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cronica_en_categoria_semipro_Drift_Spain\"><\/span>Cr\u00f3nica en categor\u00eda semipro Drift Spain.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Lo primero de todo <strong>hacia tiempo que no ve\u00eda una batalla tan igualada<\/strong>, la verdad que se nota la calidad, las horas de preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el S\u00e1bado y Domingo el circuito Ricardo Tormo de Cheste acogi\u00f3 el campeonato drift Spain en el que en <strong>categor\u00eda semipro compiti\u00f3 nuestra piloto Rebeca Aramburu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Hablando con ella nos ha contado diversas cosas respecto al campeonato el track, no obstante que mejor que leerlo de la mano de Rebe.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>He terminado el fin de semana con muy buenas sensaciones sobre todo por lo bien que me lo pas\u00e9. Ya ten\u00eda claro que el trazado ser\u00eda complicado para mi teniendo en cuenta que no llego a los 200CV, y as\u00ed fue.<\/em><\/p><p><em>En la categor\u00eda semipro no pude ni clasificar debido a la recta que hab\u00eda entre la curva 2 y la 3, ya que perd\u00eda el drift por no tener suficiente potencia<\/em> <em>igualmente, rod\u00e9 much\u00edsimo al estar apuntada al campeonato de Espa\u00f1a y al de Europa y me lo pas\u00e9 pipa entre tanto coche gordo.<\/em><\/p><p><em>Por otra parte tuve la suerte de poder echar alguna batalla contra la otra chica en los entrenos, que desgraciadamente rompi\u00f3 el coche en su vuelta de clasificaci\u00f3n y qued\u00f3 eliminada.<\/em><\/p><p><em>El domingo no pudimos echar batalla para ver qui\u00e9n se llevaba el premio de QUEEN OF EUROPA y me lo dieron a mi\u2026 pero bueno (suspiro). <\/em><\/p><p><em>En resumen, me lo pas\u00e9 genial, aprend\u00ed much\u00edsimo y me qued\u00e9 con dientes largos por la falta de potencia<\/em><\/p><cite>Cr\u00f3nica de Rebeca Aramburu <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/90dec0c7-e812-4324-b63a-b7afd8494e7c-1024x705.jpg\" alt=\"Rebetxiki team customized by selcus\" class=\"wp-image-3866\" width=\"530\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/90dec0c7-e812-4324-b63a-b7afd8494e7c-1024x705.jpg 1024w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/90dec0c7-e812-4324-b63a-b7afd8494e7c-300x207.jpg 300w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/90dec0c7-e812-4324-b63a-b7afd8494e7c-768x529.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/90dec0c7-e812-4324-b63a-b7afd8494e7c.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 530px) 85vw, 530px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La verdad que <strong>no tiene<\/strong> <strong>desperdicio las palabras de Rebe, mucha cabeza<\/strong> y ante todo con los pies en la tierra, ella sab\u00eda que el circuito Ricardo Tormo iba a ser complicado.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante como persona siempre sonr\u00ede a todos sus fans, saca tiempo para sacarse fotos o firmar aut\u00f3grafos.<\/p>\n\n\n\n<p>Quiero dedicar unas palabras al ganador de la categor\u00eda, la verdad que fue una lucha muy justa y sobre todo divertida la cual dio mucho espect\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Felicidades a Miguel Blanco<\/strong> por la pedazo de batalla final que llevaste a cabo contra Nicholas Bolter.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-07-at-3.48.58-PM-1024x1020.jpeg\" alt=\"clasificaci\u00f3n categoria semi pro\" class=\"wp-image-3868\" width=\"507\" height=\"504\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-07-at-3.48.58-PM-1024x1020.jpeg 1024w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-07-at-3.48.58-PM-768x765.jpeg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-07-at-3.48.58-PM.jpeg 1080w\" sizes=\"(max-width: 507px) 85vw, 507px\" \/><figcaption>clasificaci\u00f3n Ranking Semipro<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Continuamos con la cr\u00f3nica del evento de Drift Spain en el circuito Ricardo Tormo con la categor\u00eda pro, la cual contamos con la presencia de tres pilotos. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cronica_en_categoria_pro_Drift_Spain\"><\/span>Cr\u00f3nica en categor\u00eda pro Drift Spain. <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Llegamos a la <strong>categor\u00eda reina, donde no existe l\u00edmite de CV<\/strong>, donde los coches queman rueda a m\u00e1s de 120km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Tengo que decir que fue duro para dos de nuestros pilotos, el calor pudo con alguno de los coches y tuvieron problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>He dicho el calor porque <strong>en pista superaban los 40 grados <\/strong>lo que es mucho para estos coches que batallean a altas revoluciones.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante empezamos con las palabras de <strong>Alex Ruiz AKA Takachi y su BMW E36<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Al principio durante las primeras sesiones de entrenamiento decid\u00ed probar nuevos neum\u00e1ticos me tuve que adaptar mucho, no estaba c\u00f3modo con la presi\u00f3n ni con el tacto de los mismos, hasta dar con la presi\u00f3n adecuada lo cual, ya era tarde, tenia que entrar en pista para clasificar y lo consegu\u00ed.<\/em><\/p><p><em>Me sorprende porque no lograba entrar en la velocidad adecuada, era lento, aunque todo cambi\u00f3 el d\u00eda de las batallas ya que fui el m\u00e1s r\u00e1pido en entrar en la primera curva por lo que estoy muy contento en ese aspecto.<\/em><\/p><p><em>Tengo que decir que a\u00fan segu\u00eda con problemas con los neum\u00e1ticos y en las batallas, durante el domingo, se vio muy claro, cambi\u00e9 de nuevo los neum\u00e1ticos pensando que iba a ir bien, pero no fue as\u00ed, dos pasadas de calentamiento y las sensaciones que tenia en el coche no eran buenas.<\/em><\/p><p><em>Durante las batallas en la segunda pasada hab\u00eda consumido mucho neum\u00e1tico tuve que hacer muchas correcciones para domar a la bestia de 600cv con motor americano que tiene mi E36 esto me penaliz\u00f3 bastante cayendo en la segunda ronda.<\/em><\/p><p><em>De todo se aprende, estoy contento, llev\u00e1bamos m\u00e1s de 5 meses sin coger el coche, estoy contento porque mec\u00e1nicamente no ha dado problemas. <\/em><\/p><p><em>Por otra parte la afici\u00f3n, la organizaci\u00f3n por parte de Volrace y DriftSpain fue impecable, da gusto ir a campeonatos as\u00ed.<\/em><\/p><cite> <em>Cr\u00f3nica Alex Ruiz AKA Takachi <\/em> <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ef6c1879-481b-4fd0-b405-003988657f26-1024x774.jpg\" alt=\"Alex ruiz Takachi Team Customized by Selcus\" class=\"wp-image-3870\" width=\"480\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ef6c1879-481b-4fd0-b405-003988657f26-1024x774.jpg 1024w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ef6c1879-481b-4fd0-b405-003988657f26-300x227.jpg 300w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ef6c1879-481b-4fd0-b405-003988657f26-768x580.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ef6c1879-481b-4fd0-b405-003988657f26.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 480px) 85vw, 480px\" \/><figcaption>Fuente <a href=\"https:\/\/instagram.com\/takachi_drifter?igshid=YmMyMTA2M2Y=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Takachi <\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Es una lastima que por peque\u00f1os problemas como los neum\u00e1ticos caiga en segunda ronda un piloto de las calidades de Takachi.<\/p>\n\n\n\n<p>Estoy seguro que esto no quedar\u00e1 as\u00ed, ya que hay mucho potencial y sobre todo experiencia haciendo drift.<\/p>\n\n\n\n<p>Continuando con otro de nuestros pilotos, hablamos con<strong> Marc Huertes<\/strong> y <strong>su Nissan Skyline R32<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>Pfff Bueno\u2026 Esta cr\u00f3nica va a ser dif\u00edcil, pero hay que hacerla para contar detalles!<\/em><\/p><p><em><br>En primer lugar quer\u00eda agradecer todo el cari\u00f1o y la ayuda recibida este fin de semana, es posiblemente lo mas gratificante de estos fines de semana de carreras<\/em> <em>en el circuito Ricardo Tormo <\/em><\/p><p><em>VIERNES:<\/em><\/p><p><em>Empezaremos por el viernes\u2026 tenemos 3h 30min de entrenos por la tarde, y somos alrededor de 80\/90 coches.<\/em><\/p><p><em>Sin salir a cambiar ruedas dio para 3\/4 pasadas, el coche no iba bien, no empujaba como tocaba, pero si sal\u00eda ya no podr\u00eda conocerme el trazado as\u00ed que seguimos intent\u00e1ndolo.<\/em><\/p><p><em>Volv\u00ed al BOX se estuvo trabajando y al final descubrimos una raja en un manguito que nos provocaba esos problemas.<\/em><\/p><p><em>Solucionado y pens\u00e1bamos que ya el S\u00e1bado podr\u00eda ir todo con normalida<\/em>d.<\/p><p><em>SABADO:<\/em><\/p><p><em>Salimos a entrenar pensando que todo ir\u00eda bien, antes de las clasificaciones, y para nada, otra vez, otro problema.<\/em><\/p><p><em>El coche rateaba y me hac\u00eda perder el drift cada vez y fallaba, estuvimos mirando pero no hab\u00eda margen, ya que una vez finalizados los entrenos, al poco rato ya ten\u00edamos que salir a clasificar.<\/em><\/p><p><em>En la primera pasado me pas\u00f3 eso, y fue un 0 mas que merecido ya que dej\u00e9 de derrapar por problemas mec\u00e1nicos.<\/em><\/p><p><em>Al finalizar la vuelta, decid\u00ed probar una cosa, cambiar al mapa de menor potencia y rezar para que as\u00ed al menos el coche pudiera acabar el trazado.<\/em><\/p><p><em>Funcion\u00f3, pero al usar menos potencia, fallando y con los neum\u00e1ticos a presiones baja, fue la vuelta con mas m\u00e9rito que he realizado nunca! Salvamos los muebles y no fue un 0.<\/em><\/p><p><em>DOMINGO:<\/em><\/p><p><em>Bueno, otro desastroso d\u00eda que viene por delante, durante la noche el equipo estuvo mirando y descubrimos que podr\u00eda ser falta de caudal de gasolina y que posiblemente una de las bombas de gasolina diera problemas.<\/em><\/p><p><em>La mejor soluci\u00f3n fue darle corriente directa para que no pasara por ning\u00fan tipo de fusible y de esa manera comprobar\u00edamos si el problema era ese.<\/em><\/p><p><em>As\u00ed que salimos a entrenar 1h 30min, salgo el primero para aprovechar mas la pista.<\/em><\/p><p><em>Parece ser que durante las 4 primeras pasadas el coche funcionaba a la perfecci\u00f3n, pero a partir de la 5 volvieron los problemas.<\/em><\/p><p><em>Intentamos solucionarlos pero fue imposible, solo ten\u00edamos 45 minutos para preparar la batalla del TOP32 que nos tocaba contra Manel Colsa ( Amigo y compa\u00f1ero del equipo Eurocrew ) Quer\u00edamos dar un gran espect\u00e1culo pero no pudo ser!<\/em><\/p><p><em>Salimos a intentarlo pero en la primera pasada tuve el mismo problema y Colsa rompi\u00f3 un palier y en la segunda pasada la hicimos apenas sin derrapar y nos dieron un OMT.<\/em><\/p><p><em>Total, que Colsa fue a reparar el coche y yo me qued\u00e9 esperando en el mini paddock con el mapper Pug Sparked a ver si se pod\u00edamos solucionar algo a trav\u00e9s de electr\u00f3nica.<\/em><\/p><p><em><br>Colsa volvi\u00f3 salimos a pista pero nada, mismo problema y a la calle, Una pena, pero bueno, despu\u00e9s de 3 a\u00f1os apenas sin problemas, no puedo quejarme. <\/em><\/p><p><em>Duele la sensaci\u00f3n de gastarte tanto dinero en correr para despu\u00e9s no poder dar la talla por problemas mec\u00e1nico<\/em>s.<\/p><p><em>Post Carrera:<\/em><\/p><p><em>Como ahora por fin ten\u00edamos tiempo y a\u00fan exist\u00eda la posibilidad de rodar en la categor\u00eda ELITE empezamos a buscar a fondo los fallos.<\/em><\/p><p><em>Cambiamos bomba de gasolina y fuimos a la zona TEST, pero segu\u00eda fallando, y decidimos mirar otra vez buj\u00edas y tachaaaan! Una buj\u00eda fundida! <\/em><\/p><p><em>Cambiamos buj\u00edas y volvimos a probar, y volv\u00ed a tener coche! Pero ya era muy tarde\u2026. ( PD: Antes de montar otra vez buj\u00edas y salir a correr a lo loco, se verific\u00f3 el estado del pist\u00f3n con c\u00e1mara y todo correcto )<\/em><\/p><p><em>Este ha sido mi desastroso fin de semana deportivamente hablando, pero no todo ha sido malo, un 10 el equipo de One MotorSport que si no fuera por ellos seguramente el viernes ya hubiera cargado el coche al cami\u00f3n! Mil gracias\ud83d\udc99<\/em><\/p><cite>Cr\u00f3nica Marc Huertes.<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Tras las palabras de Marc la verdad que te hace pensar bien las cosas, nunca puedes dar nada por hecho, es muy complicado tener un drift car siempre al 100<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de todos estos a\u00f1os que sea este el primer problema est\u00e1 fenomenal, se que Marc se queda con lo mejor del campeonato en el circuito Ricardo Tormo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/500938b7-01ab-4bba-84f2-8ea7110f3ee2-1024x631.jpg\" alt=\"Marc Huertes Team Customized by selcus\" class=\"wp-image-3871\" width=\"665\" height=\"409\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/500938b7-01ab-4bba-84f2-8ea7110f3ee2-1024x631.jpg 1024w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/500938b7-01ab-4bba-84f2-8ea7110f3ee2-300x185.jpg 300w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/500938b7-01ab-4bba-84f2-8ea7110f3ee2-768x474.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/500938b7-01ab-4bba-84f2-8ea7110f3ee2.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption>Fuente Marc Huertes<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>El equipo de Selcus Wheels te apoya en todo y estaremos pendientes de tu pr\u00f3ximo Dirft Spain.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte estuvimos tambi\u00e9n muy pendientes de nuestro \u00faltimo piloto que nos falta nombrar, se trata de Alex P\u00e9rez <\/p>\n\n\n\n<p>Tengo que decir que <strong>Alex est\u00e1 tremendamente contento con el resultado obtenido en la segunda parada de Drift Spain.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comenzamos hablando con el piloto Vasco con una enorme felicitaci\u00f3n por su segundo puesto en las batallas de Drift Spain en el circuito Ricardo Tormo.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><em>S\u00e1bado.<\/em><\/p><p><em>No me lo creo a\u00fan, estoy tremendamente contento con el resultado y sobre todo con el coche, el d\u00eda de la clasificaci\u00f3n he hecho primero.<\/em><\/p><p><em>Cuando todo va rodado se nota, el coche fluye mucho, a parte el circuito Ricardo Tormo de Cheste me gusta mucho, me siento c\u00f3modo tanto con el trazado como con los aficionados.<\/em><\/p><p><em>Este primer puesto en clasificaci\u00f3n hace que ma\u00f1ana vaya a entrar a pista con muchas ganas, el coche se ha comportado de 10, ni el calor ni los nervios han podido conmigo.<\/em><\/p><p><em>Domingo:<\/em><\/p><p><em>Comienza el d\u00eda con muy buena sensaci\u00f3n, ten\u00eda ganas de empezar las batallas, poco a poco me he ido haciendo hueco con los rivales hasta llegar a la fase final.<\/em><\/p><p><em>En este caso iba a batallear contra Armindo Martins a las manos de un 370z de m\u00e1s de 900cv.<\/em><\/p><p><em>El resultado fue segundo, estuve luchando mucho pero una peque\u00f1a correci\u00f3n en la segunda pasada decanto el triunfo para mi rival.<\/em><\/p><p><em>Quiero decir que en Espa\u00f1a  hay nivel de dirft, se puede demostrar que cualquiera con ganas puede llegar muy lejos.<\/em><\/p><p><em>Estoy muy contento con mi segundo puesto, tengo muchas ganas del pr\u00f3ximo campeonato de Drift Spain.<\/em><\/p><cite>Cr\u00f3nica Alex Perez<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1e819b0c-85ed-4ce0-afef-f74fc6edc279-933x1024.jpg\" alt=\"Alex Perez team customized by selcus\" class=\"wp-image-3872\" width=\"533\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1e819b0c-85ed-4ce0-afef-f74fc6edc279-933x1024.jpg 933w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1e819b0c-85ed-4ce0-afef-f74fc6edc279-273x300.jpg 273w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1e819b0c-85ed-4ce0-afef-f74fc6edc279-768x843.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1e819b0c-85ed-4ce0-afef-f74fc6edc279.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 533px) 85vw, 533px\" \/><figcaption>Fuente <a href=\"https:\/\/instagram.com\/perez_e92?igshid=YmMyMTA2M2Y=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Alex perez<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La verdad que <strong>es un orgullo ver como un piloto con el que trabajas desde la marca Customized by Selcus<\/strong> hace un podio en categor\u00eda pro.<\/p>\n\n\n\n<p>Esperamos ver no solo este triunfo en el circuito Ricardo Tormo si no en muchos m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/d0a517c4-9968-4117-b3ff-e06f595a40d1-1024x994.jpg\" alt=\"Drift Spain categoria pro\" class=\"wp-image-3878\" width=\"503\" height=\"488\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/d0a517c4-9968-4117-b3ff-e06f595a40d1-1024x994.jpg 1024w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/d0a517c4-9968-4117-b3ff-e06f595a40d1-300x291.jpg 300w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/d0a517c4-9968-4117-b3ff-e06f595a40d1-768x745.jpg 768w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/d0a517c4-9968-4117-b3ff-e06f595a40d1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 503px) 85vw, 503px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Por otra parte el evento organizado por Dirft Spain no solo se trataba de drift, tambi\u00e9n hubo una expo incre\u00edble.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la expo de coches <strong>la organizaci\u00f3n contaba con mas de 1200 suscripciones a expo <\/strong>en los cuales pod\u00edas ver coches JDM, Europeos, Americanos entre otros.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Expo-volrace.jpg\" alt=\"Expo coches circuito Ricardo Tormo Cheste\" class=\"wp-image-3862\" width=\"658\" height=\"551\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Expo-volrace.jpg 940w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Expo-volrace-300x251.jpg 300w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Expo-volrace-768x644.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption>Expo Volrace Circuito Ricardo Tormo (Cheste)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La verdad que es la primera vez que ve\u00eda una expo tan grande, de hecho escuche de la organizaci\u00f3n que fue el record de asistencia en expo.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde mi punto de vista me pareci\u00f3 muy entretenido el poder pasear y ver los diferentes coches expuestos, el esfuerzo que ponen sus due\u00f1os para dejarlos impecables.<\/p>\n\n\n\n<p>Eso si todos ellos con llantas muchas de ellas aftermarket, marcas tales como Japan Racing, Tomason, BBS, Rota Wheels incluso algunas Work.<\/p>\n\n\n\n<p>En nuestro <strong>stand de Selcus Wheels tuvimos la suerte de tener nuestra peque\u00f1a expo con coches<\/strong> de clientes a los cuales les montamos llantas.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuvimos un <strong>Hyundai I30N performance, Mustang GT 5.0 y Mercedes C43 AMG<\/strong> y las llantas de aleaci\u00f3n que montaron son <strong><a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/llantas-tomason\/1405-llanta-tomason-tn25-superlight.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tomason Tn25 Superlight<\/a>, Ferrada y<a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/llantas-vertini\/789-llanta-vertini-rfs18-bronce.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Vertini RFS1.8<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"627\" height=\"576\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/expo-copia.png\" alt=\"Drift Spain Expo Selcus Wheels\" class=\"wp-image-3864\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/expo-copia.png 627w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/expo-copia-300x276.png 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Especial agradecimiento a nuestros clientes que nos prestaron sus coches para tenerlos en nuestro stand durante el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusiones_del_evento_Drift_Spain_en_el_circuito_Ricardo_Tormo\"><\/span>Conclusiones del evento Drift Spain en el circuito Ricardo Tormo.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Como conclusi\u00f3n te dir\u00e9 desde el punto de vista del equipo de Selcus que nos fuimos cansados pero muy contentos por el resultado y la acogida de la gente.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanto el equipo de ventas como yo mismo estuvimos hablando con todo aquel que vino al stand preguntando por llantas.<\/p>\n\n\n\n<p>A todos ellos les dimos las mejores opciones de configuraci\u00f3n todo ello para tener llantas completamente legales.<\/p>\n\n\n\n<p>Para finalizar especial agradecimiento al equipo de Customized by Selcus nuestros pilotos que corrieron y lo dieron todo.<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a la organizaci\u00f3n de Drift Spain y Volrace por una espectacular organizaci\u00f3n del evento.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos vemos a la pr\u00f3xima.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ten\u00eda ganas de participar en uno de los eventos de Drift Spain en este caso en el Circuito Ricadro Tormo en Cheste Valencia. Selcus Wheels somos distribuidores de las marcas m\u00e1s top del mercado, tenemos una amplia variedad de llantas disponibles muchas de ellas en stock. Por lo que estando ubicados en Valencia no pod\u00edamos &hellip; <a href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2022\/06\/07\/drift-spain-circuito-ricardo-tormo\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abDirft Spain segunda parada en Circuito Ricardo Tormo.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3874,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[198],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3856"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3856"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3879,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3856\/revisions\/3879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}