{"id":2726,"date":"2020-03-11T13:46:55","date_gmt":"2020-03-11T12:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=2726"},"modified":"2024-04-11T16:40:14","modified_gmt":"2024-04-11T14:40:14","slug":"reprogramar-centralita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2020\/03\/11\/reprogramar-centralita\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo homologar la reprogramaci\u00f3n de la centralita del motor?"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\">\n<p>Son muchos los usuarios que se plantean la <strong>reprogramaci\u00f3n del motor de sus coches<\/strong>. Sin embargo, tambi\u00e9n son muchos los aspectos a tener en cuenta antes de tomar decisi\u00f3n. Por ello, en este art\u00edculo, queremos centrarnos en uno de ellos y de los m\u00e1s importantes. La<strong> homologaci\u00f3n de la reprogramaci\u00f3n de la centralita del motor. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cuando tomamos una decisi\u00f3n como la de <strong>reprogramar el motor de nuestros coches<\/strong>, debemos ser responsables y consecuentes. <\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los aspectos importantes para llevar a cabo dicha modificaci\u00f3n es la de <strong>homologar el cambio<\/strong> para que en las revisiones posteriores (ITV) no tengamos problemas. Existen usuarios, que piensan que el tr\u00e1mite de la <strong>homologaci\u00f3n<\/strong> no es necesario, puesto que cabe la posibilidad de que las modificaciones en el motor, pasan inadvertidas en las posteriores revisiones de la itv. <\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69f274d33e282\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69f274d33e282\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2020\/03\/11\/reprogramar-centralita\/#%C2%BFPor_que_homologar_la_reprogramacion_de_la_centralita_del_motor\" title=\"\u00bfPor qu\u00e9 homologar la\nreprogramaci\u00f3n de la centralita del motor?\">\u00bfPor qu\u00e9 homologar la\nreprogramaci\u00f3n de la centralita del motor?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2020\/03\/11\/reprogramar-centralita\/#%C2%BFComo_homologar_la_reprogramacion_del_motor_del_coche\" title=\"\u00bfC\u00f3mo homologar la\nreprogramaci\u00f3n del motor del coche?\">\u00bfC\u00f3mo homologar la\nreprogramaci\u00f3n del motor del coche?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2020\/03\/11\/reprogramar-centralita\/#%C2%BFQue_pasa_si_tengo_una_reprogramacion_de_la_centralita_no_homologada\" title=\"\u00bfQu\u00e9 pasa si tengo una\nreprogramaci\u00f3n de la centralita no homologada?\">\u00bfQu\u00e9 pasa si tengo una\nreprogramaci\u00f3n de la centralita no homologada?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_homologar_la_reprogramacion_de_la_centralita_del_motor\"><\/span>\u00bfPor qu\u00e9 homologar la\nreprogramaci\u00f3n de la centralita del motor?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Tal como nos indican desde <a href=\"https:\/\/reychip.es\/\">Reychip<\/a>, no es que la homologaci\u00f3n sea aconsejable o recomendable. Si no, que es obligatoria. De hecho, la Ley RD 866\/2010 en su Art\u00edculo 5, establece expresamente que <strong>todos los cambios y modificaciones que hagamos a nuestros coches deben ser homologados<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2728\" width=\"575\" height=\"345\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image-1.png 327w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image-1-300x180.png 300w\" sizes=\"(max-width: 575px) 85vw, 575px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sin embargo, existen algunos comercializadores y t\u00e9cnicos reprogramadores de centralitas, que venden productos no homologables (es decir ilegales), que hacen creer a los usuarios, que dicha homologaci\u00f3n no se puede realizar.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto es un aspecto a tener en cuenta, en relaci\u00f3n a la <strong>legalidad del chip de potencia<\/strong> que vamos a instalar en la centralita de nuestro coche.<\/p>\n\n\n\n<p> Por otra parte, hacer una modificaci\u00f3n de este tipo de forma ilegal e incumpliendo los Actos Reglamentarios, es motivo de sanci\u00f3n, ya que se est\u00e1 incumpliendo la <strong>potencia reglamentada en el RD 866\/2010, Grupo N\u00ba2 Unidad Motriz, Apartado 2.9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Obviamente, todas las mejoras que hagamos en nuestros coches, cuentan con unos l\u00edmites. Si nos excedemos, estaremos poniendo en riesgo la durabilidad del motor e incluso nuestra seguridad. <\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, cabe tener en cuenta por su importancia, el hecho de que <strong>cualquier reprogramaci\u00f3n que no sea legal, supondr\u00e1 la p\u00e9rdida de garant\u00eda del fabricante<\/strong> del motor y del coche, siendo el propietario el responsable directo en caso de accidente, aver\u00edas o situaciones similares. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2727\" width=\"562\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image.png 359w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image-300x145.png 300w\" sizes=\"(max-width: 562px) 85vw, 562px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_homologar_la_reprogramacion_del_motor_del_coche\"><\/span>\u00bfC\u00f3mo homologar la\nreprogramaci\u00f3n del motor del coche?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Actualmente, en <strong>Espa\u00f1a s\u00f3lo est\u00e1 permitida la homologaci\u00f3n de aquellos chips de potencia que sean NTDD<\/strong>, que son los que \u00fanicamente pueden certificarse en ITV. Por otra parte, la potencia aceptada para homologar la modificaci\u00f3n de la centralita, <strong>no debe exceder del 20% en potencia y par<\/strong>. Aumentar m\u00e1s all\u00e1 de esta cifra puede ser perjudicial. <\/p>\n\n\n\n<p>Para llevar a cabo la homologaci\u00f3n, los usuarios deben <strong>solicitar el Informe de Conformidad NTDD<\/strong>, que es obligatorio, <strong>junto con el Certificado del Taller<\/strong>, que a su vez deber\u00e1 estar <strong>certificado por NTDD.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Ya en la revisi\u00f3n de la ITV, nos realizar\u00e1n las verificaciones oportunas en materia de emisiones y transmisiones. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_pasa_si_tengo_una_reprogramacion_de_la_centralita_no_homologada\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 pasa si tengo una\nreprogramaci\u00f3n de la centralita no homologada?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Debido a la entrada en vigor del RD 920\/2017 en el a\u00f1o 2018, en los centros de ITV se pusieron en marcha nuevos sistemas de control de los elementos electr\u00f3nicos de los coches, con el fin de disminuir los niveles de emisiones. De esta forma, gracias a las <strong>nuevas m\u00e1quinas de diagnosis<\/strong>, <strong>identificamos tambi\u00e9n dichas modificaciones en la potencia de los motores. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2729\" width=\"563\" height=\"323\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ante esta situaci\u00f3n, en <strong>la ITV revisan la ficha t\u00e9cnica de cada veh\u00edculo y solicitan la factura de la homologaci\u00f3n del taller<\/strong> d\u00f3nde has llevado a cabo la reprogramaci\u00f3n del motor. <\/p>\n\n\n\n<p>La buena noticia, es que tras esto, tienen un mes para solventar y corregir la reprogramaci\u00f3n en un taller, que s\u00ed est\u00e9 homologado. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son muchos los usuarios que se plantean la reprogramaci\u00f3n del motor de sus coches. 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