{"id":1672,"date":"2018-01-24T08:00:13","date_gmt":"2018-01-24T07:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=1672"},"modified":"2018-01-23T09:59:49","modified_gmt":"2018-01-23T08:59:49","slug":"review-la-llanta-bbs-ch-r-nurburgring-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2018\/01\/24\/review-la-llanta-bbs-ch-r-nurburgring-edition\/","title":{"rendered":"Review de la llanta BBS CH-R N\u00fcrburgring Edition"},"content":{"rendered":"

Elegancia, versatilidad y poco peso. Al hacer un an\u00e1lisis en detalle de la llanta BBS CH-R N\u00fcrburgring Edition<\/a><\/strong>, estas tres cualidades salen a relucir. Ellas definen este modelo premium del fabricante alem\u00e1n BBS, el m\u00e1s vendido y apetecible por todos los seguidores de la marca en distintos pa\u00edses. El sello de BBS, el fabricante de llantas m\u00e1s reconocido en el mundo, est\u00e1 presente en todos sus productos. Son sencillos, pero caracter\u00edsticos. As\u00ed es el modelo CH-R N\u00fcrburgring Edition, sin\u00f3nimo de calidad y buen gusto.<\/p>\n

Tributo a N\u00fcrburgring<\/h2>\n

La fabricaci\u00f3n de esta llanta Premium es un tributo a N\u00fcrburgring<\/strong>. Este es el legendario circuito rodeado de los bosques de la pintoresca y monta\u00f1osa regi\u00f3n de Eifel, en Alemania. En 1925, el circuito fue concebido para pruebas de las marcas alemanas de veh\u00edculos. Luego alberg\u00f3 el Gran Premio de Alemania de la F\u00f3rmula 1 conocido como Gr\u00fcne H\u00f6lle\u00a0o \u00abinfierno verde\u00bb, lleg\u00f3 a ser el m\u00e1s largo y agotador del mundo. Por su asfalto ruedan coches de turismo DTM, cl\u00e1sicos, camiones, motocicletas prototipos de Le Mans, entre otros. De la uni\u00f3n entre el espectacular circuito y las m\u00edticas llantas BBS CH-R, surgi\u00f3 esta edici\u00f3n Premium<\/strong>, la\u00a0BBS CH-R N\u00fcrburgring Edition. Su alto rendimiento refleja el v\u00ednculo del fabricante con el automovilismo de competencia.<\/p>\n

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Compatible con distintos modelos<\/h3>\n

Fabricadas para veh\u00edculos particulares y de carreras, estas vers\u00e1tiles llantas son compatibles con distintos modelos. Desde los Volkswagen Golf\u00a0GTI<\/strong>, hasta los\u00a0BMW M3 CSL<\/strong>, pasando por coches de F\u00f3rmula 1 y preparaciones tuning<\/a>. CH-R N\u00fcrburgring Edition es, con certeza, el modelo de llanta original en aluminio m\u00e1s vendido en el mundo.<\/p>\n

Caracter\u00edstica BBS: Radios en forma de Y<\/h4>\n

El dise\u00f1o monoblock<\/strong> une el canal y el centro con siete palos dobles, cuyos largos y estilizados radios tienen forma de \u201cY\u201d. Sus curvas y las sombras que \u00e9stas proyectan cautivan a los amantes del mundo automovil\u00edstico. Es un dise\u00f1o caracter\u00edstico del fabricante, cuya elegancia es incuestionable.<\/p>\n

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Tecnolog\u00eda Flow Forming<\/h4>\n

El an\u00e1lisis en detalle de la llanta N\u00fcrburgring Edition, remite al cat\u00e1logo Performance Line<\/strong> del fabricante alem\u00e1n. Contiene los modelos elaborados con la t\u00e9cnica Flow Forming<\/a>, una tecnolog\u00eda altamente probada y validada. Se trata de un proceso de fabricaci\u00f3n exclusivo de BBS, basado en fundici\u00f3n a alta presi\u00f3n. Le sigue un moldeado por estirado, que permite la reducci\u00f3n de peso mediante la eliminaci\u00f3n de masa prescindible. Se logra mayor estabilidad y mejor reparto del peso<\/strong>.<\/p>\n

Rodillos hidr\u00e1ulicos para el mejor moldeado<\/strong><\/p>\n

La tecnolog\u00eda FF est\u00e1 basada en el uso de rodillos hidr\u00e1ulicos. Ellos trabajan sobre una pieza de aluminio que est\u00e1 en constante movimiento, mientras es sometida a altas presiones y temperaturas. El resultado es una mayor densidad en la estructura de aluminio y una aleaci\u00f3n m\u00e1s ligera. El menor peso, sumado a los radios fresados, la hacen una llanta muy liviana<\/strong>. El an\u00e1lisis en detalle de la llanta BBS CH-R N\u00fcrburgring Ed evidencia calidad del material. El metal de cada llanta es verificado a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda de inspecci\u00f3n X Ray<\/strong>. Este proceso permite evitar la porosidad en el material.<\/p>\n

Satin negro y rojo<\/h4>\n

La base del modelo CH-R N\u00fcrburgring Edition est\u00e1 elaborada en el conocido Satin Black, o negro satinado. Su caracter\u00edstica especial es el aro pulido de acero inoxidable acabado en rojo<\/strong>, exclusivo de esta edici\u00f3n. Otros detalles de este modelo est\u00e1n elaborados con un Torno de Control Num\u00e9rico que les da un acabado de Aro Pulido Diamantado. BBS sum\u00f3 la t\u00e9cnica del Pulido de Color para plasmar el rojo en el aro de la llanta. A l\u00e1ser y en el centro de la figura est\u00e1n grabadas las palabras Motorsport y N\u00fcrburgring Edition, tambi\u00e9n en rojo.<\/p>\n

Disponible en 3 medidas<\/h4>\n

El CHR N\u00fcrburgring Edition est\u00e1 disponible en tres medidas<\/strong>, de 18<\/strong>, 19 <\/strong>y 20 pulgadas<\/strong>. Son especiales para veh\u00edculos de alta gama, lo que incrementa la compatibilidad con distintos modelos. En todos sus acabados Brillant Silver, Platinum Silver y Matt Black, tienen un protector de borde de acero inoxidable reemplazable<\/strong>. El an\u00e1lisis en detalle de la llanta BBS CH-R N\u00fcrburgring Edition arroja una conclusi\u00f3n positiva. Evidencia la alta calidad, el rendimiento y la alta compatibilidad de esta edici\u00f3n especial del fabricante alem\u00e1n. Es un producto Premium para complacer los gustos m\u00e1s exigentes.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Analizamos a fondo la llanta BBS CH-R Nurburgring Ed. Es compatible para la mayor\u00eda de veh\u00edculos y es una moderna alternativa a las llantas originales<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1672"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1672"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1735,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1672\/revisions\/1735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}