{"id":1241,"date":"2017-12-05T07:07:35","date_gmt":"2017-12-05T06:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=1241"},"modified":"2018-05-08T14:09:21","modified_gmt":"2018-05-08T12:09:21","slug":"oz-superleggera-la-llanta-forjada-los-mas-atrevidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/12\/05\/oz-superleggera-la-llanta-forjada-los-mas-atrevidos\/","title":{"rendered":"OZ Superleggera, la llanta forjada para los m\u00e1s atrevidos"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\"><p>Las llantas son mucho m\u00e1s que una pieza de metal fundamental que ayuda a que el neum\u00e1tico se adhiera a la tierra. Dan personalidad al coche, ese toque definitivamente especial. Cuando se buscan llantas de primera calidad, la llanta <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/3201-llantas-oz-racing\"><strong>OZ Superleggera<\/strong><\/a> es una excelente opci\u00f3n. Es una llanta superior por su caracter\u00edstica modular, su dise\u00f1o especial de radios dobles y su manera de ser fabricada. Adem\u00e1s, la ligereza y fiabilidad de sus componentes la hacen recomendable en el momento de pensar en llantas.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-6a48c8c32e28d\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-6a48c8c32e28d\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/12\/05\/oz-superleggera-la-llanta-forjada-los-mas-atrevidos\/#Llanta_Superleggera_de_OZ_Racing\" title=\"Llanta Superleggera de OZ Racing\">Llanta Superleggera de OZ Racing<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/12\/05\/oz-superleggera-la-llanta-forjada-los-mas-atrevidos\/#Llanta_y_clima\" title=\"Llanta y clima\">Llanta y clima<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/12\/05\/oz-superleggera-la-llanta-forjada-los-mas-atrevidos\/#El_frenado_y_la_aceleracion\" title=\"El frenado y la aceleraci\u00f3n\">El frenado y la aceleraci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/12\/05\/oz-superleggera-la-llanta-forjada-los-mas-atrevidos\/#Consumo_de_combustible\" title=\"Consumo de combustible\">Consumo de combustible<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Llanta_Superleggera_de_OZ_Racing\"><\/span>Llanta Superleggera de OZ Racing<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las llantas modulares como la OZ superleggera tienen una caracter\u00edstica que las distintiva: <strong>se pueden personalizar asombrosamente<\/strong>. Se podr\u00eda decir que, al colocarlas, se est\u00e1 llevando al coche a un taller de moda. Se le har\u00e1 lucir exactamente como el conductor lo desea. Al elegir esta llanta se pueden seleccionar las dimensiones de la parte central de la llanta, as\u00ed como sus \u00e1ngulos de ca\u00edda.<\/p>\n<p>Por si esto fuera poco, se puede intervenir en el ancho del canal y en la profundidad que tendr\u00e1 la llanta. En cuanto a tonos, cuenta con un programa especial de colores que le dar\u00e1 un toque mucho m\u00e1s personal a la llanta. El cliente puede imprimir su sello personal, su firma, su estilo y actitud. Cuando se habla de la <strong>llanta OZ superleggera personal color<\/strong>, se hace referencia a la gran capacidad de personalizaci\u00f3n que tiene a trav\u00e9s del dise\u00f1o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1250\" aria-describedby=\"caption-attachment-1250\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1250 size-full\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/oz-superleggera-detail.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/oz-superleggera-detail.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/oz-superleggera-detail-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1250\" class=\"wp-caption-text\">Superleggera en Full Silver. Cr\u00e9dito de la imagen OZ RACING<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Llanta_y_clima\"><\/span>Llanta y clima<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La elecci\u00f3n de una llanta no es tan sencilla como se piensa. Son varios los factores y las situaciones que se deben tener presentes antes de adquirirlas. El grado de adherencia al asfalto es una de ellas. Es as\u00ed que en los meses menos calurosos lo recomendable es tener llantas de aleaci\u00f3n, ligeras. En cambio, en invierno, en los lugares en los que el asfalto pueda tener hielo o nieve, lo que se recomienda es el uso de llantas de acero. Son llantas pesadas que ayuden a que el coche se adhiera mejor al asfalto pero por lo general, unas llantas de aluminio que aportan ligereza al mismo tiempo que m\u00e1xima adherencia, son la opci\u00f3n acertada sea la \u00e9poca que sea del a\u00f1o.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_frenado_y_la_aceleracion\"><\/span>El frenado y la aceleraci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El peso de la OZ superleggera tiene importancia; cuanto m\u00e1s peso tiene una llanta requiere m\u00e1s fuerza para moverse o detenerse. En este caso, debido a su peso ligero, el coche no tendr\u00e1 que esforzarse tanto. Una llanta Superleggera tendr\u00e1 una <strong>aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida por su peso reducido<\/strong>. En cuanto al frenado, es preciso saber que una llanta ligera en rotaci\u00f3n es menos complicada de detener que una pesada. Esto es debido al fen\u00f3meno de la inercia. Una <a href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/16\/flow-forming-las-llantas\/\">llanta menos pesada<\/a> tendr\u00e1 un frenado m\u00e1s \u00f3ptimo, funcional y r\u00e1pido.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1247\" aria-describedby=\"caption-attachment-1247\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1247 size-full\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/oz-superleggera-full-silver.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/oz-superleggera-full-silver.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/oz-superleggera-full-silver-300x148.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1247\" class=\"wp-caption-text\">Superleggera con acabado Full Silver en un Nissan. Cr\u00e9dito de la imagen OZ RACING<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consumo_de_combustible\"><\/span>Consumo de combustible<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un aspecto importante, aunque no el \u00fanico, relacionado con el consumo de energ\u00eda de un coche, tiene que ver con la aceleraci\u00f3n. Cuanto m\u00e1s esfuerzo necesite un coche para acelerar, m\u00e1s energ\u00eda gastar\u00e1. Es por ello que la Superleggera garantiza un <strong>menor consumo de energ\u00eda en el coche y menor desgaste para el motor<\/strong>.<\/p>\n<h4>Otros elementos a considerar<\/h4>\n<p>En una llanta no solo influye el peso; en su rendimiento tambi\u00e9n interviene la rigidez. Una llanta r\u00edgida influye en la maniobrabilidad de un coche. Esto se debe a un fen\u00f3meno denominado deflexi\u00f3n. La deflexi\u00f3n es aquella diferencia que sufren los radios de la llanta, con cara o sin ella, durante las curvas.<\/p>\n<h4>Capacidad de disipaci\u00f3n del calor<\/h4>\n<p>La progresiva introducci\u00f3n de llantas de aleaci\u00f3n confirma su condici\u00f3n de buenos conductores de calor. Los metales de aleaci\u00f3n expulsan de un mejor modo el calor que generan los frenos. De este modo, <strong>disminuyen las probabilidades de recalentamiento del sistema de frenado<\/strong>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1249\" aria-describedby=\"caption-attachment-1249\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1249 size-full\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/detalle-oz-superleggera.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/detalle-oz-superleggera.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/detalle-oz-superleggera-300x148.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1249\" class=\"wp-caption-text\">Detalle de la llanta. Cr\u00e9dito de la imagen OZ RACING<\/figcaption><\/figure>\n<h4>Mantenimiento<\/h4>\n<p>Las llantas OZ superleggera brindan gran capacidad para jugar con dise\u00f1os y mejorar est\u00e9ticamente el coche. Pero deben tener <strong>cuidados y un mantenimiento permanente<\/strong>. La <a href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/10\/04\/consejos-buen-mantenimiento-las-llantas\/\">limpieza es fundamental para evitar la corrosi\u00f3n galv\u00e1nica<\/a>; cuando se produce esta corrosi\u00f3n, se abre la posibilidad y riesgo de fugas en los neum\u00e1ticos.\u00a0 Estas llantas son ideales para lugares donde el sistema vial se encuentra en \u00f3ptimas condiciones.<\/p>\n<p>Es en estos espacios donde puede desplegar todas sus cualidades. Las llantas OZ superligeras son un s\u00edmbolo de distinci\u00f3n y se realizan bajo un sistema de fundici\u00f3n a baja presi\u00f3n. Posterior a esto se aplica un tratamiento especial de calor. De este proceso, el producto resulta m\u00e1s duradero. Siempre hay que recordar que, al elegir una llanta, es preciso que mantenga las dimensiones id\u00e9nticas a aquella con la que vino de f\u00e1brica.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La OZ Superleggera es una opci\u00f3n exquisita a la hora de renovar la imagen de nuestro veh\u00edculo por su gran variedad de dise\u00f1os personalizables y prestaciones<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1241"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2182,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1241\/revisions\/2182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}