{"id":1159,"date":"2017-11-21T07:32:14","date_gmt":"2017-11-21T06:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=1159"},"modified":"2024-04-11T16:43:38","modified_gmt":"2024-04-11T14:43:38","slug":"diferencia-una-llanta-neumatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/21\/diferencia-una-llanta-neumatico\/","title":{"rendered":"Diferencia entre una llanta y un neum\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\"><p>Las llantas son tambi\u00e9n llamadas en algunos pa\u00edses <em>rines<\/em> (en singular <em>rin<\/em>), por la influencia de la palabra en ingl\u00e9s <em>ring<\/em>. La traducci\u00f3n es \u201caro\u201d, lo cual nos indica a qu\u00e9 parte del coche se refiere. Son las piezas met\u00e1licas o soportes de forma circular en las que se sostiene un neum\u00e1tico. Los neum\u00e1ticos son las ruedas de los coches que son de caucho y las llantas son las que permiten que la forma redonda de la parte de caucho se mantenga. Por lo general, las llantas tienen aberturas en el disco que las conforma. La raz\u00f3n es proporcionar ligereza y flujo de aire en la pieza. En el art\u00edculo de hoy, vamos a ver la diferencia entre las <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/\">llantas y neum\u00e1ticos<\/a>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-69f512e8b9225\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-69f512e8b9225\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/21\/diferencia-una-llanta-neumatico\/#Clasificacion_de_las_llantas\" title=\"Clasificaci\u00f3n de las llantas\">Clasificaci\u00f3n de las llantas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/21\/diferencia-una-llanta-neumatico\/#El_neumatico\" title=\"El neum\u00e1tico\">El neum\u00e1tico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/21\/diferencia-una-llanta-neumatico\/#Tipos_de_neumaticos\" title=\"Tipos de neum\u00e1ticos\">Tipos de neum\u00e1ticos<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Clasificacion_de_las_llantas\"><\/span>Clasificaci\u00f3n de las llantas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Normalmente los veh\u00edculos vienen con llantas de fabricaci\u00f3n. Son completamente funcionales y adaptadas a las caracter\u00edsticas del coche. Cuando el due\u00f1o del auto cambia las llantas sin que se hayan deteriorado, por lo general se debe al deseo de darle un toque personal (est\u00e9tico) mediante la <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/content\/8-personalizacion-de-llantas\">personalizaci\u00f3n de sus llantas<\/a> o a satisfacer una necesidad espec\u00edfica.<\/p>\n<p>Las llantas se clasifican seg\u00fan el material del que est\u00e1n hechas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Llantas de acero<\/strong>: eran las m\u00e1s comunes en el mercado hasta hace algunos a\u00f1os. Tambi\u00e9n son las m\u00e1s econ\u00f3micas, aunque eso no implica que sean de mala calidad. Si el precio es un factor importante para elegir una llanta, son una buena opci\u00f3n. Eso s\u00ed, son las m\u00e1s pesadas de todos los tipos de llantas. El material, que es acero suave, facilita su reparaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Llantas de aluminio<\/strong>: ahora son las m\u00e1s utilizadas por los fabricantes de coches. Esta preferencia se debe a su buena relaci\u00f3n de calidad, coste y peso (pesan menos que las llantas de acero). Tambi\u00e9n son muy resistentes y ofrecen gran variedad de dise\u00f1os y alternativas.<\/li>\n<li><strong>Llantas de magnesio<\/strong>: similares a las llantas de aluminio, pero m\u00e1s ligeras. Son m\u00e1s costosas de reparar y mantener. Son m\u00e1s resistentes que el acero. No son apropiados para usarse en v\u00edas dif\u00edciles a diario, pues tienden a oxidarse. Son las llantas m\u00e1s usadas en coches de carrera por ejemplo.<\/li>\n<li><strong>Llantas de aleaci\u00f3n<\/strong>: en la fabricaci\u00f3n de este tipo de llanta se pueden mezclar materiales como el magnesio y el aluminio. La finalidad es crear una llanta m\u00e1s resistente y ligera a la vez.<\/li>\n<li><strong>Llantas de fibra de carbono<\/strong>: son una innovaci\u00f3n. Ligeras y resistentes, pero de coste bastante elevado.<\/li>\n<li><strong>Llantas cromadas<\/strong>: pueden estar hechas de cualquier material. Posteriormente se les da un ba\u00f1o qu\u00edmico de cromo. Esto les da una apariencia de espejo. Su diferencia est\u00e1 en el aspecto est\u00e9tico que ofrecen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Antes de decidirse por cualquier opci\u00f3n, es importante recordar que el peso de la llanta influye en el rendimiento del coche y en su conducci\u00f3n por lo que nosotros recomendamos unas llantas de aluminio por tener la mejor relaci\u00f3n de calidad, precio y prestaciones.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1163\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/diferenciar-entre-llanta-y-neumatico.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"649\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/diferenciar-entre-llanta-y-neumatico.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/diferenciar-entre-llanta-y-neumatico-300x260.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_neumatico\"><\/span>El neum\u00e1tico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tiene distintos nombres seg\u00fan el pa\u00eds en que se encuentre: caucho, cubierta, goma e incluso llantas en algunos pa\u00edses latinoamericanos. Se coloca sobre las llantas. Su funci\u00f3n es el <strong>control del coche mediante el contacto con el pavimento por fricci\u00f3n y adherencia<\/strong>. Adem\u00e1s de facilitar la rodada, las llantas de metal protegen al neum\u00e1tico. Es el \u00fanico, entre todas las partes del coche, que tiene contacto con el suelo. El comportamiento del coche, c\u00f3mo se desliza y su estabilidad dependen de los neum\u00e1ticos. Los neum\u00e1ticos, al igual que las llantas, tambi\u00e9n tienen mucha influencia en la est\u00e9tica del coche.<\/p>\n<p>Las funciones de los neum\u00e1ticos en el desempe\u00f1o del coche son:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dar comodidad al conductor<\/strong>: cuando el coche rueda de forma segura, el conductor tiene una mejor sensaci\u00f3n y m\u00e1s seguridad. Adem\u00e1s, amortiguan cualquier irregularidad en la v\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Transmiten la potencia del motor<\/strong>: los neum\u00e1ticos permiten tomar mejor las curvas y son determinantes a la hora de acelerar y frenar.<\/li>\n<li><strong>Gu\u00edan el coche<\/strong>: los buenos neum\u00e1ticos dan seguridad a la hora de enfrentarse a cualquier tipo de suelo o de condici\u00f3n clim\u00e1tica.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1164\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/neumaticos.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"649\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/neumaticos.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/neumaticos-300x260.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipos_de_neumaticos\"><\/span>Tipos de neum\u00e1ticos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Los neum\u00e1ticos se pueden clasificar dependiendo del terreno para el que han sido fabricados:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos para coches de pasajeros<\/strong>: los m\u00e1s comunes en el mercado. Est\u00e1n dise\u00f1ados para autos compactos.<\/li>\n<li><strong>Light truck<\/strong>: son neum\u00e1ticos mayor capacidad. Especiales para dise\u00f1adas para camiones de carga pesada y remolques.<\/li>\n<li><strong>All terrain<\/strong>: tambi\u00e9n llamados todo terreno. Dise\u00f1ados para terrenos rocosos.<\/li>\n<li><strong>High terrain<\/strong>: proporcionan m\u00e1s tracci\u00f3n. Ideales para suelos h\u00famedos o arenosos.<\/li>\n<li><strong>Mud terrain<\/strong>: Especiales para suelos y terrenos de barro y lodo. Ideales para el campo en la \u00e9poca de verano.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>La vida de los neum\u00e1ticos es limitada<\/strong>. El uso recomendado es de m\u00e1ximo cinco a\u00f1os. El uso, los golpes e incluso la exposici\u00f3n constante al sol son factores que influyen en el deterioro. Siempre es recomendable estudiar cu\u00e1les son los requerimientos y el uso del coche antes de escoger los apropiados.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 diferencias hay entre la llanta y neum\u00e1tico del coche? Seg\u00fan el pa\u00eds, las llantas y los neum\u00e1ticos tienen diferentes nombres y no hay que confundirlos<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[207,74],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1159"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1159"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1165,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1159\/revisions\/1165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}