{"id":1113,"date":"2017-11-15T07:39:39","date_gmt":"2017-11-15T06:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selcus.com\/blog\/?p=1113"},"modified":"2020-03-23T09:24:23","modified_gmt":"2020-03-23T08:24:23","slug":"se-fabrica-una-llanta-aluminio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/15\/se-fabrica-una-llanta-aluminio\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se fabrica una llanta de aluminio?"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"><div class=\"col-md-11 content-article\"><p>Una estupenda manera de ahorrar por ejemplo, es la de <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\/3203-llantas\">adquirir llantas de aluminio<\/a> en vez de magnesio o acero porque son mucho m\u00e1s econ\u00f3micas y duraderas. Adem\u00e1s, con unas llantas de aluminio, el peso del coche se reduce considerablemente y por tanto tiene que realizar menos esfuerzo durante la conducci\u00f3n. Pero no solo eso sino que tambi\u00e9n mejoran en el manejo de la aceleraci\u00f3n del coche y de los frenos.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_50 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">&Iacute;ndice de contenido<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\" role=\"button\"><label for=\"item-6a35f39d729b3\" aria-hidden=\"true\"><span style=\"display: flex;align-items: center;width: 35px;height: 30px;justify-content: center;direction:ltr;\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/label><input  type=\"checkbox\" id=\"item-6a35f39d729b3\"><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/15\/se-fabrica-una-llanta-aluminio\/#Proceso_de_fabricacion_de_una_llanta_de_aluminio\" title=\"Proceso de fabricaci\u00f3n de una llanta de aluminio\">Proceso de fabricaci\u00f3n de una llanta de aluminio<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3'><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/15\/se-fabrica-una-llanta-aluminio\/#Etapa_Pre-moldeo\" title=\"Etapa Pre-moldeo\">Etapa Pre-moldeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/15\/se-fabrica-una-llanta-aluminio\/#Etapa_moldeo\" title=\"Etapa moldeo\">Etapa moldeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/15\/se-fabrica-una-llanta-aluminio\/#Etapa_Post-moldeo\" title=\"Etapa Post-moldeo\">Etapa Post-moldeo<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proceso_de_fabricacion_de_una_llanta_de_aluminio\"><\/span>Proceso de fabricaci\u00f3n de una llanta de aluminio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n, veremos c\u00f3mo se fabrican las <strong>llantas de aluminio por <a href=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/2017\/11\/13\/materiales-maneras-fabricar-una-llanta\/\">fundici\u00f3n en molde<\/a><\/strong>. El aluminio es uno de los metales m\u00e1s ligeros que existen y se utiliza en infinidad de productos. Se usa como una aleaci\u00f3n que mejora la resistencia a la tracci\u00f3n, a la tensi\u00f3n din\u00e1mica y contra la corrosi\u00f3n.<\/p>\n<p>Ver v\u00eddeo \ud83d\udc49 \u00a0<a href=\"https:\/\/youtu.be\/LCMs-7K8nLk\">https:\/\/youtu.be\/LCMs-7K8nLk<\/a><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Etapa_Pre-moldeo\"><\/span>Etapa Pre-moldeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>El proceso de fabricaci\u00f3n comienza con la <strong>fundici\u00f3n de lingotes de aluminio<\/strong> (75% de aluminio) a una temperatura aproximada de 700 grados tardando alrededor de 25 minutos en pasar del estado s\u00f3lido al l\u00edquido. Este resultado se vierte en un mezclador donde <strong>se le a\u00f1ade otros elementos<\/strong> <strong>para modificar las caracter\u00edsticas de la dureza<\/strong> como por ejemplo gas argon para conseguir que el aluminio sea m\u00e1s denso y menos poroso cuando se solidifique de nuevo. Se le a\u00f1ade tambi\u00e9n polvo de titanio y magnesio entre otros metales para conseguir que sea m\u00e1s resistente. Una vez se obtiene la mezcla, es transportada del horno de fundici\u00f3n a los moldes que van a tener la forma de la llanta que se desea obtener. El tipo de fundici\u00f3n <strong>debe ser por presi\u00f3n de abajo hacia arriba<\/strong> para as\u00ed evitar que se generen \u00f3xidos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Etapa_moldeo\"><\/span>Etapa moldeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Gracias a que las aleaciones de aluminio tienen unas caracter\u00edsticas de vertido estupendas, se consigue que en el momento de fundici\u00f3n bajo, <strong>el llenado del molde sea lento<\/strong> y que exista un intervalo amplio de solidificaci\u00f3n para que as\u00ed la reproducci\u00f3n de los detalles que buscamos en el molde sean las adecuadas. Adem\u00e1s, existe una <strong>salida de aire correcta<\/strong> y el producto resultante no presentar\u00e1 ning\u00fan tipo de huecos o porosidades que no convienen obtener.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Etapa_Post-moldeo\"><\/span>Etapa Post-moldeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>En esta etapa final, despu\u00e9s de que se haya secado el producto y extra\u00eddo, se lleva a una m\u00e1quina de rayos X que compruebe y certifique que <strong>no existe ninguna rotura<\/strong>,<strong> defecto<\/strong>,<strong> poro o agujero interno<\/strong> por el que pueda escaparse el aire del neum\u00e1tico o produzca vibraciones y problemas en la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h4>Tratamientos t\u00e9rmicos y mec\u00e1nicos<\/h4>\n<p>En esta fase se llevan a cabo dos acciones, la primera es el <strong>temple estructural<\/strong> y la segunda el <strong>envejecimiento<\/strong>. Respecto al temple, la pieza se calienta a una temperatura que comprende los 400 &#8211; 600 grados y despu\u00e9s se enfr\u00eda a una velocidad espec\u00edfica. As\u00ed lo que se consigue es que los aglutinantes sean recocidos y la presi\u00f3n molecular de la pieza se estabilice. El segundo proceso tambi\u00e9n conocido como condimento hace que la aleaci\u00f3n est\u00e9 preparada para su uso estructural. De manera manual se eliminan las rebabas de la llanta y se moldean los discos de corte del conjunto con m\u00e1quinas de CNC.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1119\" src=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/llantas-de-alumino-renault.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/llantas-de-alumino-renault.jpg 750w, https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/llantas-de-alumino-renault-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<h4>Acabados y control de calidad<\/h4>\n<p>Se aplican varias capas de pintura y se a\u00f1ade un revestimiento de pel\u00edcula transparente para proteger a la llanta. Respecto al control de calidad, las llantas son sometidas a un estricto control de calidad que certifique la calidad y seguridad de la llanta para su posterior venta y montaje en los neum\u00e1ticos como por ejemplo se lleva a cabo en Selcus Wheels, una <a href=\"https:\/\/www.selcus.com\">tienda de llantas<\/a>\u00a0que ofrece llantas y art\u00edculos de la m\u00e1s alta calidad y prestaciones del mercado.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vamos a ver una de las maneras de fabricar una llanta para coche mediante el proceso de fabricaci\u00f3n de la llanta de aluminio por fundici\u00f3n en molde<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1117,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1113"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2743,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1113\/revisions\/2743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/selcus.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}